Радиатор охлаждения Lada Granta (Гранта) — цены и артикулы
Радиатор охлаждения для Lada Granta (2011-2024, I/II): оригиналы от 8 382 ₽, проверенные аналоги от 4 189 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada Granta.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 8 382 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Nissens, Mahle, Valeo | от 4 189 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Патрубки радиатора — резина за годы дубеет и трескается — при снятии старые часто рвутся
- Хомуты — старые хомуты задубевший шланг на новом патрубке не обожмут
- Крышка радиатора/бачка — её клапан держит давление в системе — изношенный ведёт к перегреву
- Расширительный бачок — пластик стареет и трещит по швам — меняют, пока система слита
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Nissens, Mahle, Valeo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Радиатор охлаждения на Lada Granta: что важно знать
Летом, в долгой пробке или на подъезде к городу в жару, именно радиатор охлаждения первым принимает на себя нагрузку — он рассеивает тепло антифриза, забравшего избыточный жар от двигателя. У Lada Granta система охлаждения работает в довольно напряжённом режиме: компактный моторный отсек, плотная компоновка, и любое снижение эффективности радиатора сразу отражается на температуре мотора, особенно когда скорость низкая и набегающего потока воздуха не хватает, а вентилятор работает на пределе.
О том, что радиатор пора проверить, обычно подсказывают конкретные признаки: подтёки охлаждающей жидкости под передней частью автомобиля, постепенно уходящий уровень в расширительном бачке, который приходится доливать чаще обычного, и характерный налёт возле пластиковых бачков радиатора — след от подсохших капель антифриза. Конструктивно применяется алюминиево-пластиковый радиатор: соты из алюминия обеспечивают теплоотдачу, а бачки из пластика снижают вес и стоимость узла. Слабое место такой конструкции — шов между бачком и сотами, где со временем из-за перепадов температуры и вибрации нарушается герметичность. Запаять его надёжно почти никогда не удаётся, поэтому при течи разумнее сразу менять радиатор.
Ухудшить охлаждение может и банальное загрязнение — тополиный пух, дорожная пыль и мелкие насекомые забивают соты снаружи и мешают воздуху проходить сквозь радиатор, из-за чего даже исправный узел начинает работать хуже. Такие соты стоит периодически промывать. Габариты, толщина и число рядов сот, а также тип креплений патрубков у Granta отличаются в зависимости от года выпуска и модификации двигателя, поэтому для точного подбора детали нужен VIN автомобиля.
Радиатор Lada Granta: подбор по модификации
Радиатор Гранты — не одна деталь на всех: под МКПП и АКПП, с кондиционером и без ставят радиаторы разной толщины и конструкции, а у АКПП-версий узел сменился в 2015 году.
| Модификация | Что ставится | OEM | Примечание |
|---|---|---|---|
| МКПП, без кондиционера | Радиатор с тонкой сердцевиной (~26 мм) — комплектации Стандарт и Норма без A/C | 21900-1301012-01 | — |
| МКПП, с кондиционером | Радиатор толще (~34 мм) — запас теплоотдачи под соседство с конденсором | 2192-1301012 | Сам радиатор кондиционера (конденсор) — отдельная тонкая деталь перед основным, со штуцерами фреона вместо шлангов; не путать при заказе |
| АКПП Jatco, до 2015 г. | Радиатор охлаждения и конденсор — единый моноблочный узел с общим вентилятором; шёл только с кондиционером | — | Для подбора моноблока важен год выпуска по ПТС/СТС — с 2015-го завод перешёл на раздельный блок |
| АКПП Jatco, с 2015 г. | Раздельный блок радиаторов (тип KDAC); маслоохладитель АКПП встроен в бачок основного радиатора | 21901-1300010-11 | Внешний признак — два тонких масляных патрубка слева на бачке; отдельного выносного маслорадиатора АКПП у Гранты нет |
Как понять, какой вариант у вас: Кондиционер виден по кнопке A/C и компрессору на моторе, коробка — по селектору P-R-N-D вместо рычага. У радиатора АКПП слева на бачке два дополнительных тонких патрубка для масла коробки — у МКПП их нет. Год выпуска (до или после 2015-го) смотрите в ПТС/СТС. Число клапанов мотора на выбор радиатора не влияет.
Таблица — ориентир по заводским вариантам. Перед заказом сверим артикул по VIN вашей машины: так исключаются сюрпризы комплектаций и рестайлингов.