Пружины подвески задние Lada 2110 (ВАЗ 2110–2112) — цены и артикулы
Пружины подвески задние для Lada 2110 (1996-2014, 2110/2111/2112): проверенные аналоги — ориентир 700–5 000 ₽, оригинал — ориентир 1 500–10 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2110.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | ориентир 1 500–10 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 700–5 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Отбойники задней подвески — у гружёной машины разбиваются первыми; без них пружина ломается по витку
- Прокладки (чашки) пружины — резиновые подкладки сверху и снизу протираются и дают стук и скрип
- Проникающая смазка — нижние болты задней подвески закисают сильнее передних — проливают за сутки
- Отдельно: Только пружины — самый частый случай для просевшей кормы: у большинства машин с балкой они меняются без разборки стойки.
- В сборе: Задняя стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой и всё уставшее сразу.
Балка сзади — берите пружины деталью; стойка сзади и высокий пробег — посчитайте сборку.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Пружины подвески задние на Lada 2110: что важно знать
Задние пружины «десятки» расходуются быстрее там, где машину постоянно грузят: багажник под завязку, четверо в салоне, поездки за материалами. Первым уходит запас хода — задок садится, свет фар задирается, а на выезде из ямы слышен глухой удар отбойника. Дальше кузов остаётся низким и порожняком, и это уже не особенность настройки, а потеря высоты: витки сели или один из них лопнул у самой чашки.
Сзади здесь полузависимая балка. Пружина опирается на чашку балки и на кузов через резиновую подушку, амортизатор работает отдельно и держится вверху собственной опорой. Опорного подшипника на этой оси нет и не бывает — заднее колесо не поворачивается вместе с амортизатором, так что позиция с таким названием окажется ошибкой подбора. Опора заднего амортизатора и подушка под пружину — самостоятельные детали, каждая идёт своим номером и подбирается отдельно от пружины.
Проверяют просадку замером: высота от арки до центра ступицы слева и справа на ровной площадке, разница в пару сантиметров — уже перекос. Класс жёсткости у вазовских пружин помечают краской на витке, для регулярной загрузки встречаются усиленные варианты; у машин этого семейства в кузове универсал багажник занят почти всегда, и задняя пара садится раньше передней. Что подойдёт вашему кузову и году, точно скажет VIN.
Пружины ставят парой на ось: одна новая рядом со старой — это перекос кузова и разная работа сторон под нагрузкой. Отбойники меняют вместе с пружинами, иначе пружина работает до упора и ломается снова. Заодно смотрят подушки и опоры задних амортизаторов — резина этого возраста обычно уже потеряла упругость, а второй раз разбирать узел ради неё смысла мало. Оплата возможна при получении, обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.