Пружины подвески передние Lada 2110 (ВАЗ 2110–2112) — цены и артикулы
Пружины подвески передние для Lada 2110 (1996-2014, 2110/2111/2112): проверенные аналоги — от 1 053 ₽, оригинал — от 1 368 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2110.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 1 368 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | ПТИМАШ | от 1 053 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Febest | от 2 375 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Технорессор | от 3 994 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 339 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Отбойник хода сжатия — без него пружина работает до упора и ломается снова — ставят новый с каждой пружиной
- Проставки-прокладки пружины — резиновые чашки между пружиной и опорой дубеют и дают скрип на поворотах
- Стяжки пружин — разборка стойки без них невозможна; исправность стяжек здесь вопрос безопасности
- Отдельно: Только пружина — когда амортизатор ещё живой, а кузов просел. Дешевле деталью, но стойку разбирают полностью.
- В сборе: Стойка в сборе с пружиной и опорой — дороже, зато ставится целиком, без стяжек и перестановки деталей.
Пробег небольшой и амортизатор свежий — берите пружину; всё родное и уставшее — считайте стойку в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lada и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Kayaba, Lesjofors, SS20 при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Пружины подвески передние на Lada 2110: что важно знать
Спереди на «десятке» амортизаторная стойка МакФерсон с растяжкой рычага: пружина сидит на самой стойке между нижней чашкой и верхней опорой, через которую усилие уходит в кузов. Из этого следует простая вещь — пружину без снятия и разборки стойки не поменять, и вместе с ней в руки попадают опора, опорный подшипник, отбойник и пыльник. Все они самостоятельные позиции со своими номерами: покупать их «комплектом к пружине» не нужно, подбирают каждую отдельно.
Просевшую переднюю пружину замечают по геометрии: один угол ниже другого, колесо ближе к подкрылку, машина стала жёстче на мелких неровностях и глуше на крупных ямах. Иногда слышен короткий металлический щелчок при выезде из ямы — виток отыграл в чашке. Ломаются пружины чаще снизу, у опорной тарелки, где скапливается грязь и влага; целый на вид виток при этом может оказаться просевшим, и тогда подвеска большую часть времени работает у отбойника.
Заводские пружины делят по классу жёсткости, метку краской ищут на витке. На одной оси пара обязана быть одинаковой: разный класс — это разная высота углов и увод при разгоне. Часть владельцев берёт усиленный вариант под постоянную загрузку, но вместе с посадкой меняется и характер хода. Что стояло на конкретной машине, надёжнее выяснить по VIN — по нему сверяем применимость до отправки.
Меняют парой на ось: новая рядом с просевшей даёт крен и разную работу сторон. Отбойник ставится обязательно — без него пружина в конце хода бьёт до упора и ломается снова, а стойка получает лишнюю ударную нагрузку. Раз узел разобран, стоит оценить опору и подшипник: их износ выдаёт себя хрустом при вращении руля на месте. Цена «от» и срок привоза видны в таблице рядом, оплатить можно при получении.
Другие детали подвески для Lada 2110
