Термостат Lada 2109 (ВАЗ 2109 Самара) — цены и артикулы
Термостат для Lada 2109 (1987-2004, Самара-1): оригиналы от 2 770 ₽, проверенные аналоги от 267 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2109.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 2 770 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Wahler, Mahle, Gates | от 267 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или кольцо термостата — только новая — старая резинка по стыку потечёт
- Хомуты патрубка — снятый шланг старым хомутом уже не обжать
- Анаэробный герметик — где крышка без прокладки — сажают на герметик по мануалу
- Отдельно: Отдельный термоэлемент с уплотнением — где корпус металлический разборный: дешевле.
- В сборе: Термостат в сборе с корпусом — где узел неразборный пластиковый, других вариантов нет.
Что брать — решает конструкция мотора, а не бюджет: уточните по своему двигателю, менеджер подскажет.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Wahler, Mahle, Gates обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Термостат на Lada 2109: что важно знать
Пятидверная «девятка» застала два поколения питания — карбюраторное большинство парка и более позднюю инжекторную версию 21093i/21099i, но термостат на обоих одинаково незаметен, пока исправен, и одинаково неприятен, когда клинит. Работает узел просто: холодный антифриз гоняется по малому кругу мимо радиатора для быстрого прогрева, а после выхода на рабочую температуру клапан открывает большой круг через радиатор — так мотор держится в нужном температурном коридоре независимо от сезона.
Заклинивший в открытом положении термостат первым делом выдаёт себя зимой: стрелка указателя температуры не доходит до середины шкалы, печка дует чуть тёплым воздухом, а на карбюраторных версиях это ещё и сбивает прогрев смеси — расход топлива на холостом ходу и в городе заметно растёт. На инжекторной версии похожая картина, только с поправкой на работу блока управления, который дольше держит обогащённую смесь, пока мотор не выйдет на нормальную температуру.
Обратная неисправность — клин в закрытом положении — куда серьёзнее в любое время года: большой круг перестаёт подключаться, стрелка идёт к красной зоне за считаные минуты, и продолжать движение нельзя ни на «низкой панели» 2109, ни на любой другой машине этого возраста — итог обычно один, пробитая прокладка головки блока.
Проверяется термостат без диагностики: на прогретом моторе нижний патрубок радиатора должен стать горячим практически сразу после открытия клапана, а не оставаться прохладным при кипящем верхнем. Меняют деталь вместе со свежим антифризом; паспортная температура открытия у разных модификаций мотора 2108/21083/2111 может отличаться на несколько градусов, поэтому подбор термостата надёжнее делать по конкретному двигателю, а не по кузову «девятки» в целом.