Суппорт тормозной Lada 2107 (ВАЗ 2101–2107) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Lada 2107 (1982-2012, Классика): оригиналы от 6 693 ₽, проверенные аналоги от 1 991 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2107.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 6 693 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | TRW, ATE, NK | от 1 991 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Суппорт тормозной на Lada 2107: что важно знать
Есть устойчивый миф, что на ранних Жигулях спереди стояли барабанные тормоза, а диски появились позже. На самом деле это не так: с самого начала выпуска в 1970 году «копейка» получила передний дисковый тормоз с неподвижным двухпоршневым суппортом — именно это было одним из главных отличий от прототипа Fiat 124, где диски стояли и спереди, и сзади. У ВАЗа задние диски заменили барабанами ради удешевления и упрощения обслуживания, а передний дисковый тормоз остался неизменным принципом на всё семейство 2101-2107.
Поэтому суппорты и скобы всей классики близки по конструкции: спереди работает одна и та же схема — неподвижный суппорт с двумя поршнями, по одному с каждой стороны диска: направляющих пальцев в этой конструкции нет вовсе. Сзади у всей линейки — барабанный механизм, и суппорта там нет физически: колодки прижимаются изнутри барабана, а ручник тянет за трос именно эти же колодки, разжимая их отдельным рычагом.
Самая частая причина проблем с передним тормозом — закисание поршней в цилиндрах: от воды и грязи под порванным пыльником поршень перестаёт свободно ходить, колодки изнашиваются клином, машину уводит при торможении. В большинстве случаев ремонтный комплект — поршни, манжеты, пыльники — решает проблему без замены узла целиком. К суппорту в сборе переходят при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе крепления или коррозии на зеркале поршня.
Важная деталь при заказе: левый и правый суппорт не взаимозаменяемы — кронштейн и штуцер прокачки расположены асимметрично. При любой разборке проверяют состояние зеркала обоих поршней и цилиндров. Модели этой линейки собирались десятилетиями с разными узлами, поэтому для точного подбора стоит свериться по VIN или номеру кузова.