Колодки тормозные передние Lada 2101 (ВАЗ 2101 «Копейка») — цены и артикулы
Колодки тормозные передние для Lada 2101 (1970-1988, Классика): оригиналы от 2 200 ₽, проверенные аналоги от 599 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lada 2101.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lada / OEM | от 2 200 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 599 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — термостойкая, на пальцы суппорта — без неё клинит и жуёт колодку с одного края
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — обезжирить диск и суппорт от пыли и масла перед сборкой
- Противоскрипная смазка — тонкий слой на тыльную сторону колодок — убирает писк при торможении
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Lada и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные передние на Lada 2101: что важно знать
Мало кто вспоминает, но именно «копейка» в 1970 году стала одной из первых массовых советских легковушек с передними дисковыми тормозами — до неё на большинстве отечественных машин спереди тоже стояли барабаны. Это решение сразу дало заметно лучшую эффективность торможения, но и свою специфику: передние колодки на дисковом механизме изнашиваются быстрее задних барабанных накладок, и на 2101 это заложено конструкцией с самого начала выпуска.
Мотор у «копейки» скромный — 1,2 литра у самой ранней версии, позже 1,3 литра у модификации 21011, — машина лёгкая и небыстрая по нынешним меркам, поэтому тепловая нагрузка на передний тормоз ниже, чем у более мощных поздних собратьев вроде «шестёрки». Это не повод тянуть с заменой: изношенная накладка теряет эффективность независимо от того, насколько резво разгоняется автомобиль.
Передняя подвеска у 2101 независимая, на верхнем и нижнем рычагах с шаровыми опорами — принципиально иная схема, чем шкворневая балка у более старых советских моделей вроде ГАЗ-21 или Москвич-402/407. На возрастной «копейке» шаровые опоры и сайлентблоки рычагов часто просажены сильнее, чем изношены сами колодки, и если их не привести в порядок, суппорт будет работать с перекосом, а новая накладка сотрётся неровно за считаные тысячи километров.
Определить предел износа просто: скрежет металла о металл или увеличившийся ход педали — сигнал не откладывать замену. Меняют колодки на обеих сторонах передней оси одновременно, а после установки новому комплекту нужно дать проехать без резких торможений первые километры, чтобы фрикцион притёрся к диску.