Сайлентблоки Kia Ceed (Сид) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Kia Ceed (2012-2024, II/III): проверенные аналоги — от 122 ₽, оригинал — от 687 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Ceed.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 687 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 122 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Marshall | от 338 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | JIKIU | от 513 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 369 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Проникающая смазка — болты рычага прикипают, без проливки их срезают
- Развальные болты — на части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
- Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.
Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Kia и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сайлентблоки на Kia Ceed: что важно знать
Узел передней подвески Kia Сид держится на одном нижнем рычаге типа Макферсон — деталь есть на обоих поколениях, продававшихся у нас (JD 2012–2018 и CD с 2018 года). В рычаге установлены два сайлентблока: передний резинометаллический и задний — увеличенный, гидроопорной конструкции, гасящий продольные толчки от дороги. Задний узел у большинства переднеприводных моделей марки — самое уязвимое место подвески с ограниченной отдельной продажей у оригинала, поэтому его чаще меняют вместе с рычагом целиком. Передний сайлентблок встречается отдельной позицией в каталогах афтермаркета, что удешевляет частичный ремонт.
Сзади у Сида на обоих поколениях, включая универсал SW, стоит полузависимая скручиваемая балка — распространённая для класса конструкция без отдельных рычагов на каждое колесо. Независимая многорычажная подвеска на массовых комплектациях этой модели не применялась, так что упоминания о «заднем рычаге» к этой машине не относятся. Два сайлентблока крепления балки к кузову продаются отдельно и меняются как типовая процедура без разборки самой балки.
О необходимости замены обычно сигнализируют стук на мелких неровностях, увод машины в сторону, повышенный износ резины пятнами и скрип резинометаллических элементов на морозе — все признаки нарастают постепенно, и на слух их легко спутать друг с другом. Жёсткий полиуретан для повседневной эксплуатации обычно не советуют — резина комфортнее и привычнее по поведению подвески. Чтобы не ошибиться с деталью под свой год выпуска и комплектацию, разумно свериться по VIN-номеру перед заказом.