Колодки тормозные передние Kia Sportage (Спортейдж) — цены и артикулы
Колодки тормозные передние для Kia Sportage (2010-2024, III/IV/V): оригиналы от 5 821 ₽, проверенные аналоги от 438 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Kia Sportage.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Kia / OEM | от 5 821 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 438 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — термостойкая, на пальцы суппорта — без неё клинит и жуёт колодку с одного края
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — обезжирить диск и суппорт от пыли и масла перед сборкой
- Противоскрипная смазка — тонкий слой на тыльную сторону колодок — убирает писк при торможении
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Kia и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные передние на Kia Sportage: что важно знать
Семейный кроссовер редко ездит пустым: то полный салон, то багаж, то прицеп на дачу. Вся эта масса при торможении переносится на переднюю ось, поэтому у Киа Спортейдж передние тормоза работают на пределе чаще, чем можно подумать. Первым о себе даёт знать писк датчика износа или дрожь на педали при замедлении.
Гасит скорость накладка за счёт трения о диск и при этом постепенно стачивается — это штатный расход фрикциона. Когда его толщина на исходе, в контакт с диском выходит стальная база: она царапает поверхность, тормозной путь гружёной машины растёт, а перегретый механизм начинает вести при торможении. Есть и коварная мелочь — тёплый после трассы суппорт остывает медленно, и подклинивший поршень на светофоре подтравливает накладку, разгоняя неравномерный износ. Для тяжёлого автомобиля запас по тормозам критичен, и доводить фрикцион до металла нельзя.
Ориентир по ресурсу — порядка тридцати тысяч километров, но полная загрузка, буксировка прицепа и горные спуски его укорачивают. Отдельно про подбор: у третьего, четвёртого и пятого поколений тормозные механизмы заметно менялись, а дизельные и мощные бензиновые версии получали увеличенные диски — поэтому колодки подбирают строго по VIN, а не по году выпуска.
Оригинал предсказуем, но проверенные производители тормозных систем выпускают аналоги того же уровня по составу и теплостойкости — для нагруженного кроссовера это важнее экономии. Частый промах — сменить только фрикцион и не заглянуть на диски: выработка или перегрев на них быстро погубят новый комплект. Меняйте колодки парой на ось, проверяйте направляющие суппорта и дайте накладкам притереться первые километры спокойной езды.