Амортизаторы задние Jetour X70 Plus (X70 Плюс) — цены и артикулы
Амортизаторы задние для Jetour X70 Plus (2023-2024, I): оригиналы от 1 683 ₽, проверенные аналоги от 1 237 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Jetour X70 Plus.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Jetour / OEM | от 1 683 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Sachs, Monroe, KYB | от 1 237 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Втулки/подушки крепления — резинки верхнего и нижнего крепления дубеют и стучат — меняют с амортизатором
- Пыльники и отбойники — защищают шток от грязи и пробоя — ставят с новым амортизатором
- Задние пружины — просевшие пружины опускают корму — особенно заметно на универсалах и с грузом
- Отдельно: Отдельный задний амортизатор (не стойка) — простая замена без разборки пружины, почти всегда берут именно деталью.
- В сборе: Стойка в сборе — вариант для кузовов, где сзади стойка с пружиной и опорой: экономит разборку и обновляет весь узел.
Сзади классический амортизатор — берите деталь; задняя стойка МакФерсон с уставшей пружиной и опорой — посчитайте вариант в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Jetour и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Sachs, Monroe, KYB обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Амортизаторы задние на Jetour X70 Plus: что важно знать
Полный салон, забитый багажник и раскладной третий ряд — обычная нагрузка для семейного кроссовера, и именно она в первую очередь сажает задние амортизаторы X70 Плюс. С полной загрузкой машина на кочках начинает пробивать заднюю подвеску до отбойника чаще, чем с пустым салоном, а водитель списывает жёсткость на «особенности подвески», хотя на деле амортизаторы уже частично выработали ресурс демпфирования.
Задняя пара у переднеприводного кроссовера нагружена иначе, чем передняя: она не участвует в управлении и торможении так же активно, зато первой принимает вес пассажиров третьего ряда и груза в багажнике — при полной загрузке нагрузка на заднюю ось может вырасти в разы относительно снаряжённой массы. Слабеющий амортизатор перестаёт держать колесо в постоянном контакте с дорогой, и на трассе это ощущается как лёгкое «плавание» кормы на скоростных неровностях, а в городе — как стук на люках и стыках асфальта.
Проверить состояние легко без подъёмника: раскачать заднюю часть кузова руками у бампера и отпустить — если кузов продолжает колебаться больше двух-трёх раз, демпфирование уже недостаточное. Стоит смотреть и на пыльник штока — трещины и масляные потёки на резине говорят о том же самом раньше, чем появляется явная просадка при езде.
Задние стойки меняют осью, независимо от того, что течь заметна только с одной стороны — вторая обычно отстаёт по износу на пару тысяч километров, не больше. Для этой платформы на рынке представлены как оригинальные амортизаторы, так и продукция специализированных брендов — при выборе стоит обращать внимание на соответствие рабочего хода именно версии с полной комплектацией салона, а не на общий типоразмер стойки.