+7 (949) 368-14-19Позвонить +7 (949) 368-14-19Открыть в Telegram

Сайлентблоки Jetour X70 Plus (X70 Плюс) — цены и артикулы

Сайлентблоки для Jetour X70 Plus (2023-2024, I): проверенные аналоги — от 304 ₽, оригинал — от 241 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер оплата при получении, предоплаты нет.

Доставка 2–4 дня
Донецк · Макеевка · вся ДНР
Оплата при получении
0 ₽ предоплаты — платите за деталь в руках
Не подошло — вернём
обмен или возврат 14 дней
+7 (949) 368-14-19
звоните — поможем с подбором

📱 Узнать точную цену для вашего Jetour X70 Plus

VIN-подбор по фото СТС — точный артикул назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Ориентир по ценам

Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Jetour X70 Plus.

Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.

ещё 34 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →

Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. По этой позиции дешевле оригинала аналогов сейчас нет — те, что в наличии, идут в другой комплектации или объёме, поэтому выходят дороже.

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

К этой работе также нужно

Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.

Мелочи, о которых вспоминают уже на подъёмнике:
  • Проникающая смазкаболты рычага прикипают, без проливки их срезают
  • Развальные болтына части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
Крепёж: Сайлентблоки затягивают ПОД НАГРУЗКОЙ — машина стоит на колёсах. Затянутые на вывешенной подвеске резинки работают всё время скрученными и умирают за сезон. После замены сход-развал обязателен.
Деталью или в сборе?
  • Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
  • В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.

Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.

Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.

Как не ошибиться с подбором

Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.

Оригинал производится поставщиками Jetour и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.

Сайлентблоки на Jetour X70 Plus: что важно знать

На Jetour X70 Plus о необходимости замены сайлентблоков обычно сигнализируют одни и те же признаки: стук на мелких неровностях и стыках асфальта, увод машины в сторону при разгоне или торможении, неравномерный износ протектора и скрип в подвеске на морозе, когда резина теряет эластичность. Эти симптомы стоит отличать от износа втулок стабилизатора, которые заявляют о себе иначе — обычно при кренах в поворотах, а не на прямой.

Спереди у X70 Plus установлена независимая подвеска Макферсон, в нижнем рычаге — два сайлентблока и нижняя шаровая опора, но на практике рычаг чаще меняют в сборе. Сзади подвеска независимая многорычажная, а не полузависимая балка — это подтверждают официальные технические характеристики Jetour; в РФ первое поколение модели продаётся исключительно в переднеприводном исполнении. Несколько тяг несут на концах сайлентблоки, и такая схема традиционно даёт больше вариантов для замены, чем простая балка.

Отдельные позиции сайлентблоков задней многорычажной подвески в каталогах есть, что типично для такой конструкции, но марка ещё относительно новая для российского рынка — не всё сразу лежит на складах, часть деталей приходится ждать под заказ. Для повседневной эксплуатации лучше выбирать резинометаллические втулки: полиуретан жёстче штатной резины и подходит скорее для активного вождения, а на обычной машине лишь добавит вибраций в кузов и ускорит износ соседних узлов.

Учитывая, что модель новая для рынка и часть каталогов ещё дорабатывается, точный список сайлентблоков для конкретного автомобиля разумнее уточнить по VIN — так подбор точно попадёт в нужную деталь.

Другие детали подвески для Jetour X70 Plus

📱 Заказать Сайлентблоки для Jetour X70 Plus

Пришлите VIN, госномер или фото СТС — точный артикул и цену назовём сразу

💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу

бесплатно · без регистрации · оплата при получении

Частые вопросы

Сколько стоит сайлентблоки для Jetour X70 Plus?
Аналоги (Lemforder, Febi) — от 304 ₽, оригинал — от 241 ₽. Точная цена зависит от года и комплектации — пришлите VIN в приложении, назовём точно. Оплата при получении.
Оригинал или аналог — что выбрать?
Для большинства задач проверенные аналоги (Lemforder, Febi, Sidem) — рабочий выбор по цене и ресурсу. Оригинал рекомендуем для автомобилей на гарантии и критичных узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.
Найти запчасть — ответим сразу
📷 Сфотографируйте деталь — определим!