Фильтр салонный Hyundai Starex (Старекс) — цены и артикулы
Фильтр салонный для Hyundai Starex (2007-2021, TQ (H-1)): оригиналы от 760 ₽, проверенные аналоги от 193 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Starex.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 760 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 193 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка ниши фильтра — гниющие листья под жабо дают запах и забивают дренаж кондиционера
- Антибактериальная обработка испарителя — если из печки пахнет сыростью — виновата плесень на испарителе, фильтр сам не спасёт
- Выбор: угольный или обычный — угольный держит запахи и гарь пробок; обычный дешевле — только пыль и пыльца
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр салонный на Hyundai Starex: что важно знать
Дизельный минивэн Хёндай Старекс часто используют для перевозки людей — семейные поездки на большое расстояние, работа «на разъездах», а порой и пассажирский извоз. При таком режиме эксплуатации салон постоянно продувается печкой и кондиционером на полную мощность, а через дефлекторы проходит куда больше воздуха, чем в обычном легковом седане. Именно поэтому салонный фильтр в объёмном кузове забивается заметно быстрее книжного регламента — особенно если хозяин часто включает рециркуляцию на пыльной грунтовке.
Дизель усиливает эффект вдвойне. Топливная система на общей рампе сама по себе не имеет отношения к фильтрации приточного воздуха, но характерный запах солярки из моторного отсека легко проникает в салон через забитую и просевшую шторку — свежий фильтр эту дорогу отчасти перекрывает. К тому же зимой печка на дизеле ощутимо горячее, чем на бензиновом моторе того же класса, и слабый поток через грязный элемент особенно заметен именно в мороз, когда стёкла должны отпотевать быстро.
Место фильтра у минивэна не всегда там же, где у легковушки: объёмный кузов и другая компоновка передней панели нередко прячут кассету не там, где интуитивно ищет её мастер, привыкший к седанам, — перед заменой лучше свериться по инструкции, а не наугад откручивать бардачок. Устанавливать новый элемент нужно строго по стрелке направления потока: перевёрнутая шторка работает хуже и забивается быстрее.
По регламенту ориентир — около 15 тысяч километров, но для заднеприводной машины с большими пробегами по грунтовым и просёлочным дорогам разумнее сократить интервал и менять фильтр вместе с сезонным обслуживанием печки и кондиционера. Угольная версия элемента для дизеля оправдана отдельно: она частично гасит запах топлива и выхлопа, который иначе тянет в салон через вентиляцию.