Колодки тормозные передние Hyundai Sonata (Соната) — цены и артикулы
Колодки тормозные передние для Hyundai Sonata (2001-2012, EF (ТагАЗ)): оригиналы от 8 414 ₽, проверенные аналоги от 828 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Sonata.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 8 414 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 828 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта ~170 ₽ — термостойкая, на пальцы суппорта — без неё клинит и жуёт колодку с одного края
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — обезжирить диск и суппорт от пыли и масла перед сборкой
- Противоскрипная смазка — тонкий слой на тыльную сторону колодок — убирает писк при торможении
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные передние на Hyundai Sonata: что важно знать
ТагАЗовская Соната кузова EF — один из самых узнаваемых седанов на дорогах ДНР, и у неё есть важный нюанс для тех, кто ищет запчасти: это ремённый мотор, тогда как более новые импортные версии этого же имени уже цепные — с ними её путать не нужно. Тормоза здесь дисковые на обеих осях, а передние колодки принимают на себя основную долю нагрузки при каждом торможении.
Устроено всё привычно: фрикционная накладка прижимается суппортом к вращающемуся диску и стачивается с каждым нажатием педали. Как только фрикцион подходит к концу, заявляет о себе стальная основа: неприятный скрежет из-под передних колёс, который слышен даже в салоне с закрытыми окнами, а тормозной путь при этом заметно растягивается. Экономить время на этом этапе не нужно: доехавший до металла комплект почти наверняка потянет за собой и диск.
Основной мотор этой Сонаты — 2.0 G4JP мощностью около ста тридцати сил, у старших версий — V6 G6BA 2.7, и оба живут на ремне ГРМ с интервалом замены примерно шестьдесят-девяносто тысяч километров: обрыв ремня на этом моторе гнёт клапаны, так что затягивать с заменой комплекта нельзя. Помпу и ролики принято менять заодно с ремнём — экономия на этой процедуре потом выходит дороже. Для механической коробки актуален и комплект сцепления.
Задний тормозной диск здесь необычной конструкции — внутри него спрятан барабанный механизм стояночного тормоза со своими колодками ручника, это отдельная позиция, не путать с основными задними колодками. Частая болячка кузова EF — подтекающие задние суппорты и закисающий ручник, а на холостых иногда плавают обороты, что владельцы тоже иногда путают с проблемой тормозов.
Комплект передних накладок проверяют при каждом плановом ТО и меняют одновременно на обоих колёсах, не экономя на составе фрикциона. Заодно имеет смысл заглянуть и на задний тормоз — закисший стояночный механизм на этой машине встречается достаточно часто, и лучше поймать проблему заранее, чем тащить машину на буксире зимой.