Диски тормозные задние Hyundai Sonata (Соната) — цены и артикулы
Диски тормозные задние для Hyundai Sonata (2001-2012, EF (ТагАЗ)): проверенные аналоги — от 1 860 ₽, оригинал — от 7 267 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Sonata.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 7 267 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | BM | от 1 860 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 3 712 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Brembo | от 5 345 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 63 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть заводской консервант с новых дисков перед установкой
- Медная смазка — тонко на поясок ступицы — чтобы задний диск не прикипел намертво
- Ремкомплект стояночного тормоза — если ручник — барабанчик внутри «шляпы» диска: его колодки и пружины проверяют заодно
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Zimmermann при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Диски тормозные задние на Hyundai Sonata: что важно знать
Соната ТагАЗ — не путать с более поздними импортными версиями: это отдельная сборка кузова EF, знакомая многим в Донецке и Макеевке, и путаница в комплектациях у этой машины встречается регулярно, потому что визуально седаны похожи, а физика мотора и тормозов совсем разная. У этой версии основной мотор G4JP 2.0 работает на РЕМНЕ ГРМ, а не на цепи, как у более новых импортных моделей, — и замену ремня здесь нельзя пропускать: интервал около шестидесяти-девяноста тысяч километров, а обрыв на этом моторе гнёт клапаны без вариантов.
Задняя тормозная система у этого седана дисковая — диск около двух с половиной сотен миллиметров в диаметре, но со встроенным внутрь барабанным механизмом стояночного тормоза: сам диск дисковый, а вот ручник работает как классический барабан внутри ступицы, и колодки ручника — это отдельная от основных задних колодок позиция, о которой часто забывают при заказе. Учитывая солидный возраст парка, суппорты сзади нередко подклинивают, а трос или колодки ручника закисают из-за влаги и соли зимой — разумно проверять состояние стояночного механизма отдельно от рабочего.
Старшая версия с мотором G6BA 2.7 V6 также идёт на ремне ГРМ, помпа и ролики у обоих моторов штатно меняются в одном комплексе работ с ремнём. Коробки — пятиступенчатая механика и четырёхступенчатый автомат, комплект сцепления актуален для механической части парка. Бензиновый инжектор предполагает исправные свечи, катушку, лямбда-зонд и бензонасос — без них плавающий холостой ход, характерный для этой машины с возрастом, только усиливается.
Задние диски меняются парой на ось, а если ресурс диска на исходе, колодки разумно поставить новые сразу — старая пара накладок нагревает диск сильнее и быстрее выводит его из строя. При заказе важно уточнять именно версию ТагАЗ EF, а не импортные поколения — детали ходовой и тормозной систем между ними не унифицированы.