Фильтр масляный Hyundai Sonata (Соната) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Hyundai Sonata (2001-2012, EF (ТагАЗ)): оригиналы от 605 ₽, проверенные аналоги от 178 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Sonata.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 605 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 178 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр масляный на Hyundai Sonata: что важно знать
У ТагАЗовской Сонаты в кузове EF есть чёткий регламент: ремень ГРМ меняют раз в шестьдесят-девяносто тысяч километров, обрыв на этом моторе гнёт клапаны, и экономить тут дорого себе выйдет. Но масляный фильтр живёт по другому графику, и путать два регламента не стоит — фильтр меняется с каждой заменой масла, то есть в разы чаще, чем ремень, и отвечает за другой набор узлов.
Под капотом чаще стоит 2.0-литровый G4JP серии Beta II, реже — версия с V6 объёмом 2.7 (G6BA). Речь именно про седан сборки ТагАЗ: у новых импортных версий в кузовах NF и YF привод газораспределения уже цепной, но это другая машина — здесь, в EF, ремень остаётся ремнём, а масляный фильтр к нему отношения не имеет, это независимый узел системы.
Фильтр здесь навинчиваемый корпусной элемент классической конструкции: штора ловит нагар и металлическую пыль, перепускной клапан открывает байпас на холодном масле или при забитой шторе, обратный клапан держит смазку в корпусе между поездками. Двигатель инжекторный, бензиновый — свечи, катушка зажигания, лямбда-зонд и бензонасос делают свою работу отдельно, а фильтр отвечает только за чистоту масла.
Плавающие холостые обороты — известная жалоба на этой машине, и причина часто банальна: старое масло и забитый фильтр повышают нагрузку на мотор, включая датчики и клапан холостого хода. Помпа и ролики меняются в комплекте с ремнём ГРМ раз в шестьдесят-девяносто тысяч, а масло с фильтром — отдельный, более частый цикл, который нельзя сдвигать «до замены ремня».
Задние тормоза здесь дисковые, со встроенным барабанным механизмом стояночного тормоза — суппорты на этой машине любят подтекать, а ручник закисает, но это уже другая тема обслуживания. Для масляного фильтра правило простое: интервал около десяти тысяч километров, плотная штора и рабочие клапаны — тогда и мотор, живущий на ремне ГРМ, прослужит без сюрпризов между плановыми заменами самого ремня.