Фильтр масляный Hyundai Sonata (Соната) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Hyundai Sonata (2001-2012, EF (ТагАЗ)): проверенные аналоги — от 157 ₽, оригинал — от 575 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Sonata.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 575 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PARTRA | от 157 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | TATSUMI | от 329 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NGN | от 503 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 352 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр масляный на Hyundai Sonata: что важно знать
У ТагАЗовской Сонаты в кузове EF есть чёткий регламент: ремень ГРМ меняют раз в шестьдесят-девяносто тысяч километров, обрыв на этом моторе гнёт клапаны, и экономить тут дорого себе выйдет. Но масляный фильтр живёт по другому графику, и путать два регламента не стоит — фильтр меняется с каждой заменой масла, то есть в разы чаще, чем ремень, и отвечает за другой набор узлов.
Под капотом чаще стоит 2.0-литровый G4JP серии Beta II, реже — версия с V6 объёмом 2.7 (G6BA). Речь именно про седан сборки ТагАЗ: у новых импортных версий в кузовах NF и YF привод газораспределения уже цепной, но это другая машина — здесь, в EF, ремень остаётся ремнём, а масляный фильтр к нему отношения не имеет, это независимый узел системы.
Фильтр здесь навинчиваемый корпусной элемент классической конструкции: штора ловит нагар и металлическую пыль, перепускной клапан открывает байпас на холодном масле или при забитой шторе, обратный клапан держит смазку в корпусе между поездками. Двигатель инжекторный, бензиновый — свечи, катушка зажигания, лямбда-зонд и бензонасос делают свою работу отдельно, а фильтр отвечает только за чистоту масла.
Плавающие холостые обороты — известная жалоба на этой машине, и причина часто очевидна: старое масло и забитый фильтр повышают нагрузку на мотор, включая датчики и клапан холостого хода. Помпа и ролики меняются в комплекте с ремнём ГРМ раз в шестьдесят-девяносто тысяч, а масло с фильтром — отдельный, более частый цикл, который нельзя сдвигать «до замены ремня».
Задние тормоза здесь бывают и дисковыми — со встроенным барабанным механизмом стояночного тормоза, — и целиком барабанными на базовых версиях; у дисковых суппорты на этой машине любят подтекать, а ручник закисает, но это уже другая тема обслуживания. Для масляного фильтра правило простое: интервал около десяти тысяч километров, плотная штора и рабочие клапаны — тогда и мотор, живущий на ремне ГРМ, прослужит без сюрпризов между плановыми заменами самого ремня.
Другие детали фильтров для Hyundai Sonata
