Суппорт тормозной Hyundai Santa Fe (Санта Фе) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Hyundai Santa Fe (2012-2024, III/IV/V): проверенные аналоги — от 4 303 ₽, оригинал — от 13 554 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Hyundai Santa Fe.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Hyundai / OEM | от 13 554 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | TRANSMASTER | от 4 303 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 5 045 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | NBN | от 11 720 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 11 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Hyundai и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Суппорт тормозной на Hyundai Santa Fe: что важно знать
Если машину начинает уводить в сторону при торможении, один из тормозных дисков ощутимо горячее другого после недолгой поездки, а колодки снашиваются клином — с большой вероятностью подвела не колодка, а сам суппорт. Типичная причина — закисание направляющих: смазка внутри высыхает, палец перестаёт скользить, поршень частично или полностью подклинивает, и колодка либо не отжимается, либо прижимается неравномерно. Отсюда и свист после долгой стоянки, и повышенный расход колодок с одной стороны.
Спереди у Santa Fe на всех поколениях стоит плавающая однопоршневая скоба — стандартная для этого класса конструкция. Сзади, у массового парка, стоят дисковые тормоза с собственным суппортом: это не универсальная норма для корейских кроссоверов (у части моделей сзади барабаны), но именно у этой модели задний узел дисковый на весь актуальный ряд. Стояночный тормоз при этом устроен по-разному: на поколении III (DM, 2012-2018) — механический трос с барабанчиком внутри диска, привычная схема без электроники. На IV (TM) и V (MX5) задний суппорт получил электромотор — это уже полноценный EPB, и здесь важно не наступить на грабли: при замене колодок поршень нельзя просто вдавить пассатижами, нужен сервисный режим, иначе можно повредить электропривод.
При ремонте выбор обычно стоит между тремя вариантами: суппорт в сборе, ремкомплект (направляющие, пыльники, смазка) или отдельно скоба-кронштейн. Закисание направляющих в большинстве случаев лечится ремкомплектом — дешевле и достаточно для машины без повреждений. Суппорт в сборе меняют при разбитых посадочных местах, сорванной резьбе или коррозии зеркала поршня. Левая и правая стороны не взаимозаменяемы, это стоит учитывать при заказе.
Поскольку модель менялась по поколениям, а привод стоянки на новых версиях электромеханический, разумно уточнять конкретную конфигурацию по VIN, прежде чем брать деталь — так меньше риск ошибиться с версией узла.
Другие детали тормозной системы для Hyundai Santa Fe
