Помпа (водяной насос) Honda Fit (Фит) — цены и артикулы
Помпа (водяной насос) для Honda Fit (2007-2020, GE/GK): оригиналы от 4 000 ₽, проверенные аналоги от 1 800 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda Fit.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | от 4 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Gates, SKF, Dolz | от 1 800 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка или уплотнительное кольцо помпы — ставится только новая — старая по стыку потечёт
- Анаэробный герметик — часть помп ставится на герметик без прокладки — как предписывает мануал
- Дистиллированная вода — концентрат антифриза разводят только дистиллятом — водопроводная даёт накипь
- Хомуты патрубков — задубевшие шланги старыми хомутами уже не обжать — подтекут
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Honda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Gates, SKF, Dolz обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Помпа (водяной насос) на Honda Fit: что важно знать
Многие владельцы компактного хэтчбека годами доливают антифриз на глазок, не разбираясь, куда уходит жидкость — а причина чаще всего одна: подтекает сальник водяного насоса. На компактных моторах Fit объёмом 1.3 и 1.5 литра, все версии которых работают на цепном приводе газораспределения без единого грамма ремня ГРМ в конструкции, это самая частая причина медленного, но постоянного снижения уровня охлаждающей жидкости.
Диагностировать течь несложно: на корпусе насоса рядом со шкивом появляется характерный влажный налёт, иногда с белесыми разводами от подсохшего антифриза, а сама жидкость в бачке падает быстрее, чем должна при нормальной работе системы. Второй типичный симптом — гул или подвывание со стороны передней части мотора, усиливающееся с ростом оборотов: так о себе даёт знать изношенный подшипник вала насоса, и с этим звуком тянуть не стоит, иначе заклинивший подшипник может повредить ремень навесных агрегатов.
Небольшой объём системы охлаждения на этом хэтчбеке — палка о двух концах: с одной стороны, узел менее требователен к ресурсу при аккуратной эксплуатации, с другой — при течи уровень антифриза падает заметно быстрее, чем на машине с крупным двигателем, и перегрев наступает быстрее при том же объёме утечки. В городском цикле с частыми остановками и стартами это особенно ощутимо в жару.
При подборе насоса стоит учитывать, что ранние и поздние версии построены на разных модификациях мотора, и деталь от одного поколения не всегда стыкуется с другим по посадочным местам и приводу дополнительных агрегатов. После установки — стандартная прокачка контура от воздуха и контроль герметичности на прогретом двигателе в течение нескольких дней эксплуатации.