Цепь ГРМ Honda CR-V (СР-В) — цены и артикулы
Цепь ГРМ для Honda CR-V (2012-2024, IV/V/VI): оригиналы от 6 118 ₽, проверенные аналоги от 1 689 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda CR-V.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | от 6 118 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | INA, Febi, SWAG | от 1 689 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Прокладка передней крышки / герметик — крышку цепи снимают для замены — старая прокладка или герметик заново не работают
- Сальник коленвала передний — при снятой крышке цепи меняется за минуты — отдельно эта работа стоит как половина разборки
- Моторное масло и фильтр — после сборки мотора масло со следами износа цепи и герметика лучше обновить
- Отдельно: Только цепь — почти никогда: новая цепь на старом натяжителе и изношенных успокоителях быстро вернёт дребезг.
- В сборе: Комплект цепи (цепь + натяжитель + успокоители, при износе звёзды) — стандартная практика замены.
Менять комплектом: стоимость деталей несопоставима с повторной разборкой мотора.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Honda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от INA, Febi, SWAG обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Цепь ГРМ на Honda CR-V: что важно знать
Цепь газораспределения у CR-V — это стальная петля, которая жёстко синхронизирует вращение коленвала и распредвалов, задавая точные моменты открытия клапанов. В отличие от резинового ремня, она находится внутри двигателя, в масляной ванне, и рассчитана на весь ресурс мотора без строгого планового обслуживания — пока натяжитель поддерживает нужное усилие, а масло меняется вовремя.
Вся линейка этой модели, продававшаяся в России, собрана на цепных моторах: атмосферный двигатель объёмом 2.0 литра (основной объём для одного из поколений), более редкий 2.4 и турбомотор 1.5 — все построены по одной схеме привода, ремённых версий в модельном ряду не было никогда. Моторы этого семейства известны в целом надёжной цепью, которая тянет далеко за сотню тысяч километров, но у них есть характерная жалоба — дребезг актуатора изменения фаз на холодном пуске. Его часто путают с самой цепью, хотя чинится это отдельным узлом.
Настоящее растяжение цепи проявляется иначе и позже: плавающие обороты, лёгкие провалы при разгоне, ошибки по фазам газораспределения на сканере. Комплект для ремонта включает саму цепь, натяжитель, направляющие и при необходимости шестерню привода фаз — заменять компоненты по отдельности смысла немного, поскольку изнашиваются они обычно синхронно.
Поколений и модификаций мотора у этой модели несколько, поэтому прежде чем заказывать детали, разумно свериться с VIN конкретной машины — так комплект точно подойдёт под установленный двигатель.