Бензонасос Honda CR-V (СР-В) — цены и артикулы
Бензонасос для Honda CR-V (2012-2024, IV/V/VI): оригиналы от 3 000 ₽, проверенные аналоги от 789 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda CR-V.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | от 3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Denso, Krauf | от 789 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Сеточка-фильтр грубой очистки — стоит на приёме насоса — забитая душит новый моторчик, меняют всегда
- Уплотнительное кольцо лючка/фланца — резинка модуля дубеет и при снятии рвётся — герметичность бака под замену
- Хомуты топливных шлангов — старые не обжимают — подсос воздуха и подтёки топлива
- Стопорное кольцо модуля — пластиковый фиксатор хрупкий — нередко трескается при демонтаже
- Отдельно: Только моторчик насоса — дешевле деталью, но модуль придётся перебирать, и датчик уровня с регулятором останутся старыми.
- В сборе: Модуль в сборе (колба, сетка, датчик уровня, регулятор) — дороже, зато без переборки и сюрпризов.
На свежей машине хватает моторчика с сеточкой; на возрастной — модуль в сборе часто выгоднее по итогу.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Honda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, Krauf обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Бензонасос на Honda CR-V: что важно знать
Топливный модуль CR-V устроен по классической схеме: пластиковый стакан в баке, поплавок с датчиком уровня топлива и сетка грубой очистки на входе, а бензонасос — сердце этой конструкции, отвечающее за подачу топлива к форсункам под нужным давлением.
Понимание этой сборки важно при ремонте: сам насос и модуль в сборе — не одно и то же, и путать их дорого. Если датчик уровня работает верно, а стакан не повреждён, обычно достаточно поставить вставку — заменить моторчик насоса в родном корпусе, это заметно дешевле полного модуля и решает задачу в большинстве случаев. Полный модуль оправдан, только когда стакан оплавлен или деформирован либо когда прибор на панели врёт с остатком топлива.
О приближающейся замене насоса обычно подсказывает гул или лёгкий вой со стороны заднего сиденья, который слышен независимо от оборотов двигателя. Дальше появляются провалы при разгоне и на подъёме — мотору не хватает топлива под нагрузкой, долгий пуск после ночной стоянки и глохнущий на холостых мотор в жару. Финальная стадия узнаётся безошибочно: стартер крутит уверенно, а двигатель не заводится.
Ускоряют износ насоса привычные вещи за рулём — постоянная езда «на лампочке» лишает моторчик охлаждения бензином, грязное топливо и забитая сетка грубой очистки заставляют его работать на пределе. Заодно с заменой насоса принято менять сетку и проверять топливный фильтр — иначе новая деталь быстро повторит судьбу старой из-за той же грязи в баке.
Точные параметры насоса привязаны к двигателю и году выпуска — уточняются по VIN.