Катушка зажигания Honda Civic (Цивик) — цены и артикулы
Катушка зажигания для Honda Civic (2012-2024, IX/X/XI): оригиналы от 9 775 ₽, проверенные аналоги от 1 393 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda Civic.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | от 9 775 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 1 393 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Наконечник/пыльник катушки — резина дубеет и трескается — пропускает искру на массу, даёт пропуски
- Диэлектрическая смазка — в наконечник — защита от пробоя и влаги в колодце
- Устранить масло в колодцах — течь клапанной крышки топит катушку — без ремонта умрёт и новая
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Honda и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Катушка зажигания на Honda Civic: что важно знать
Мигающий или постоянно горящий индикатор Check Engine на приборке бензинового Civic — повод в первую очередь проверить катушки зажигания, а не паниковать из-за серьёзной поломки двигателя. На моторах Honda применяется индивидуальная катушка на каждую свечу (COP): деталь садится прямо на свечной колодец и превращает бортовые 12 вольт в десятки киловольт, необходимые для искры.
Когда катушка выходит из строя, цилиндр перестаёт работать в такт с остальными — двигатель начинает троить на холостых, появляется ощутимая вибрация в кузове, а при разгоне под нагрузкой чувствуются провалы мощности. Несгоревшая топливная смесь из проблемного цилиндра сильнее обычного нагружает катализатор, отсюда и мигающий «чек»: это не столько сигнал тревоги, сколько предупреждение поберечь дорогой узел выхлопной системы.
Точечно определить неисправную катушку легко даже без диагностического сканера: катушку с подозрительного цилиндра меняют местами с соседней по проводке. Если пропуск зажигания последовал за деталью на новое место — причина найдена; если остался там же — ищут проблему в свече или самом цилиндре. Проверку свечей стоит проводить в любом случае: убитая свеча даёт повышенный пробой напряжения на корпус, который со временем добивает и катушку, превращая простую замену в более объёмный ремонт.
Индивидуальные катушки меняются поштучно, без необходимости трогать исправные соседние детали. Их количество и конструктивные особенности отличаются в зависимости от поколения и модификации двигателя, поэтому точный подбор лучше делать по VIN конкретного автомобиля — так исключается ошибка с исполнением под нужный мотор.