Рычаги задней подвески Honda Accord (Аккорд) — цены и артикулы
Рычаги задней подвески для Honda Accord (2013-2024, IX/X): проверенные аналоги — ориентир 1 500–7 000 ₽, оригинал — ориентир 3 000–45 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Honda Accord.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Honda / OEM | ориентир 3 000–45 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | ориентир 1 500–7 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Развальные болты и эксцентрики — развал сзади задаётся эксцентриком: при снятии рычага он закисает и часто ломается
- Болты крепления рычага — подрамник и балка сзади ловят всю грязь и соль — болты чаще срезают, чем откручивают
- Проникающая смазка — резьбу стоит пролить за сутки до работы, иначе крепёж идёт под срез
- Отдельно: Только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а разбиты его резинки. Дешевле деталью, дороже работой: нужен пресс, а у части рычагов резинка отдельно не поставляется вовсе.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек, рычаг погнут или его сайлентблок отдельной деталью не идёт.
На задней оси рычагов больше, чем на передней: у пятирычажки их до пяти на сторону, и меняют обычно тот, который стучит, а не весь набор. Развальный рычаг — самая ходовая позиция: именно он уводит углы и съедает внутреннюю кромку задней резины.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Honda и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги задней подвески на Honda Accord: что важно знать
Задняя ось начинает разговаривать раньше, чем это становится заметно по управляемости: сухой стук на стыках, лёгкая раскачка кормы на волне, увод при торможении на прямой. Дальше подключается резина — внутренняя кромка задних покрышек стирается заметно быстрее наружной, и к следующему сезону протектор с одной стороны выглядит вдвое старше. Если спереди при этом всё в порядке, причину стоит искать в задних рычагах.
Схема сзади многорычажная и по-японски подробная: на каждой стороне работают верхний рычаг, нижний, продольный и тяга схождения. Продольный держит колесо от смещения вперёд-назад и первым принимает удары от ям; нижний и верхний задают наклон; тяга схождения отвечает за то, куда именно смотрит колесо, и её слабина как раз даёт эффект подруливающей кормы. Разбитым может быть один элемент из четырёх — поэтому диагностика здесь важнее, чем закупка «комплекта на ось».
Развальный рычаг у Accord есть, и это главная расходная позиция задней оси: именно он уводит наклон колеса и именно из-за него съедается резина. Меняют его отдельно, вместе со сходом-развалом — без стенда работа считается незаконченной. Полезно помнить, что задняя геометрия сбивается и от обычной разборки, поэтому стенд нужен даже при замене «не развальной» детали.
Все рычаги задней подвески продаются поштучно: и оригинальные позиции, и аналоги известных производителей ходовой. Передние рычаги — другие детали и другие каталожные позиции, и выводы передней страницы сюда не переносятся. Левый и правый рычаги различаются, поколения тоже, поэтому подбираем по VIN и сверяем применимость до отправки. Цену и срок привоза показывает таблица рядом; можно оплатить при получении.