Дроссельная заслонка Great Wall Hover H5 (Ховер Н5) — цены и артикулы
Дроссельная заслонка для Great Wall Hover H5 (2011-2016, H5): проверенные аналоги — ориентир 2 500–12 000 ₽, оригинал — ориентир 6 000–25 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Great Wall / OEM | ориентир 6 000–25 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Pierburg, VDO | ориентир 2 500–12 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель дросселя (аэрозоль) — нагар со стенок и заслонки снимается специальным очистителем — обычный карбклинер агрессивен к покрытию части узлов
- Прокладка дроссельного узла — при снятии узла прокладку меняют — подсос воздуха на старой сводит работу на нет
- Отдельно: Чистка узла — если дело в нагаре: обороты плавают, но ось без люфта и датчики живые.
- В сборе: Замена узла в сборе — при люфте оси, износе дорожек потенциометра или мёртвом моторчике привода.
Начинают с чистки — это решает большинство случаев; вернулись симптомы или есть ошибки по датчикам узла — менять в сборе.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Great Wall и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Pierburg, VDO при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Дроссельная заслонка на Great Wall Hover H5: что важно знать
Частая путаница по Ховеру Н5 — считать, что раз на дизельных версиях марки заслонка электронная, значит и на бензиновой версии этой модели адаптация после чистки или замены обязательна. На деле бензиновый мотор здесь унаследовал ту же платформу с механическим тросовым приводом, что и у предшественника, и никакой электронной адаптации там не требуется — а вот на дизеле она действительно нужна и без диагностики не обходится.
На бензиновом моторе объёмом 2.4 литра дроссельный узел приводится тросиком от педали газа, а холостой ход отдельно регулирует свой узел. На дизельном турбомоторе объёмом 2.0 литра с системой common rail стоит электронно управляемая впускная заслонка — она не дозирует топливо, а отвечает за рециркуляцию выхлопных газов и корректный останов двигателя, конструктивно это совсем другой узел, чем на бензиновой версии, и путать их при заказе не стоит.
На бензине типичные признаки — плавающие обороты и провалы, лечится чисткой самого узла и отдельно регулятора холостого хода. На дизеле заслонка нередко закоксовывается сажей из-за близости к системе рециркуляции выхлопа — это известная особенность таких моторов, — поэтому чистка там часто требует снятия детали, а после неё через диагностику может понадобиться сброс адаптации заслонки и системы рециркуляции.
Поскольку на Н5 бензиновая и дизельная версии узла совершенно разные и по конструкции, и по обслуживанию, перед покупкой стоит уточнить тип своего двигателя по VIN, а не ориентироваться только на внешний вид старой детали.