Аккумулятор Great Wall Hover H5 (Ховер Н5) — цены и артикулы
Аккумулятор для Great Wall Hover H5 (2011-2016, H5): оригиналы от 6 000 ₽, проверенные аналоги от 4 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Great Wall Hover H5.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Great Wall / OEM | от 6 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Varta, Bosch, Exide | от 4 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Защитная смазка для клемм — клеммы окисляются — теряется контакт и уверенный пуск
- Крепёж прижимной планки — часто потерян; незакреплённый акб прыгает и трескается корпусом
- Сверка полярности и типоразмера — прямая/обратная, европейский или азиатский корпус — иначе не встанет; менеджер сверит
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Great Wall и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Varta, Bosch, Exide обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Аккумулятор на Great Wall Hover H5: что важно знать
Зима — главный экзамен для аккумулятора на любой машине, а на Hover H5 с дизельным мотором 2.0 турбо GW4D20 это особенно заметно: дизелю для холодного пуска нужен более уверенный стартовый ток, чем бензиновому 2.4, тем более что многие дизельные версии оснащаются свечами накала, которым перед пуском требуется время на разогрев, — и это тоже нагрузка на батарею ещё до того, как провернётся коленвал.
Рамный внедорожник сам по себе тяжелее среднего кроссовера, стартер у него работает с большим усилием, а зимняя вязкость непрогретого масла добавляет сопротивление коленвалу в момент пуска. Слабый или возрастной аккумулятор, который ещё осенью «тянул» без нареканий, зимой при минусовой температуре может не хватить на несколько попыток подряд — особенно на дизельной версии, где счёт часто идёт на секунды до полной посадки батареи.
Конкретную ёмкость и полярность аккумулятора под свой экземпляр — год выпуска, версию мотора, комплектацию — лучше уточнять по VIN: за годы эксплуатации на машину могли ставить разные варианты, и штатные параметры не всегда очевидны без сверки по документам. Дилерской поддержки у Great Wall в России и ДНР практически нет, поэтому владельцы чаще ориентируются на подходящие по параметрам аналоги массовых брендов, чем на оригинал.
Проверять состояние клемм, натяжение ремня генератора и саму батарею имеет смысл заранее, до наступления холодов, а не когда машина уже не заводится утром во дворе — особенно если предстоит зимний выезд на бездорожье, где эвакуатор может ехать долго, а разряженный аккумулятор на морозе восстанавливается заметно хуже, чем летом.