Трансмиссионное масло Geely Atlas (Атлас) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Geely Atlas (2018-2024, I/II): оригиналы от 900 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Geely Atlas.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Geely / OEM | от 900 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Geely и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на Geely Atlas: что важно знать
Экономика простая: замена трансмиссионного масла стоит в разы дешевле переборки синхронизаторов, но именно на механических коробках эту арифметику чаще всего узнают уже постфактум — когда передачи начинают включаться с хрустом и выясняется, что залито было что-то не то.
У Джили Атлас (речь именно о первом поколении, не об Atlas Pro — это отдельная модель на другой платформе, а не рестайлинг) механическая коробка была далеко не главным вариантом трансмиссии, но и не мифом: 6-ступенчатая МКПП Getrag ставилась на базовые комплектации Стандарт и Комфорт с мотором 2.0 (JLD-4G20, 139-141 л.с.) в переднеприводном исполнении. Основная масса продаж в России пришлась на автоматы — 6АТ на моторах 2.4 и 1.8T, но встретить механику на вторичном рынке вполне реально, особенно среди ранних завозов.
Для этой коробки штатный класс — GL-4 75W-90, лёгкая по конструкции МКПП без официально заявленного заводом допуска на универсал GL-4/GL-5. Заливать сюда обычное трансмиссионное масло с маркировкой GL-5 без разбора рискованно: присадки для гипоидных передач агрессивны к синхронизаторам, и цена такой экономии на масле оказывается на порядок выше цены самой канистры, когда доходит до переборки коробки.
У полноприводных версий на моторах 2.4 и 1.8T, которые шли только с автоматом, есть задний редуктор с муфтой подключения и собственная заливка — но это уже отдельная история для владельцев автомата. У переднеприводной механической версии ни раздаточной коробки, ни заднего моста нет — весь узел один. Поскольку данных по этой комплектации немного и путаница с Atlas Pro встречается часто, точнее свериться по VIN, какая коробка и какой мотор стоят именно на вашем автомобиле.