Трансмиссионное масло Ford Mondeo (Мондео) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Ford Mondeo (2014-2022, V): оригиналы от 900 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Ford Mondeo.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Ford / OEM | от 900 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Ford и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на Ford Mondeo: что важно знать
На канистре трансмиссионного масла обычно написано много всего — вязкость, класс API GL, иногда фирменный код допуска, и разобраться, что из этого критично для конкретной коробки, а что нет, непросто. Для Мондео пятого поколения расклад такой: если у вас редкая версия с механикой (в России основная масса продаж — это автоматы PowerShift и 6F35, а МКПП ставилась лишь на начальные комплектации 1.5 EcoBoost), важны именно вязкость и класс, а не красивое название на этикетке.
Коробка — 6-ступенчатая МКПП семейства Ford/Getrag B6. Штатная спека — фирменное масло Ford MTF, вязкость 75W-90, допуск близок к WSS-M2C200-D2, по классу это GL-4. На старых прайсах и в некоторых источниках проскакивает вязкость 75W-80, но для современных МКПП Ford это нетипично, штатно применяется именно 75W-90, и на этот параметр стоит смотреть внимательнее при выборе канистры.
Класс API GL-4 в данном случае не опция, а требование: активные присадки GL-5, рассчитанные на гипоидные передачи мостов, разъедают цветные металлы синхронизаторов и постепенно убивают чёткость переключений. Универсальные масла «GL-4/GL-5» для этого узла лучше не рассматривать — берите то, что прямо промаркировано GL-4.
Точный индекс МКПП для этого поколения документирован не строго, поэтому производитель канистры вправе указывать общий класс без детальной привязки к модели. Автомат в линейке встречается заметно чаще механики, а отдельного заднего моста или раздатки у переднеприводного автомобиля нет. Если сомневаетесь, какая коробка стоит у вас и какая жидкость подойдёт точно, лучше свериться по VIN, а не по памяти о комплектации.