Сайлентблоки Ford Fusion (Фьюжн) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Ford Fusion (2002-2012, I (европейский)): проверенные аналоги — ориентир 150–1 500 ₽, оригинал — ориентир 300–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Ford Fusion.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Ford / OEM | ориентир 300–3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Lemforder, Febi, Sidem | ориентир 150–1 500 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Проникающая смазка — болты рычага прикипают, без проливки их срезают
- Развальные болты — на части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
- Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.
Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Ford и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сайлентблоки на Ford Fusion: что важно знать
Европейский Ford Fusion первого поколения — не путать с американским седаном того же имени — построен на удлинённом и приподнятом кузове платформы Ford Fiesta Mk5 (B3), и это заметно упрощает конструкцию ходовой по сравнению с более поздними моделями марки. Спереди стоит подвеска McPherson с нижним рычагом и двумя сайлентблоками, которые продаются отдельно; сзади — полузависимая скручиваемая балка, типовая для компактного хэтчбека или мини-МПВ той платформы, тоже с двумя отдельными сайлентблоками.
Возраст этой платформы — начало 2000-х — работает в пользу владельца: узлы здесь устроены проще и раздельнее, чем на более поздних Focus и Fiesta, где часть задних сайлентблоков на некоторых версиях идёт только в сборе с рычагом. У Фьюжн такого ограничения нет — и передние, и задние сайлентблоки доступны как самостоятельные детали, что упрощает и удешевляет точечный ремонт.
Из симптомов износа стоит обращать внимание на стук на мелких неровностях, ощутимый увод машины в сторону при движении по прямой, неравномерный износ шин и характерный скрип из-под рычагов в морозную погоду. Полиуретановые сайлентблоки для повседневной эксплуатации ставить не рекомендуется — они жёстче резины и снижают комфорт езды без ощутимой практической выгоды для обычного использования.
Не путайте сайлентблоки рычагов и балки со втулками стабилизатора поперечной устойчивости — а точный состав деталей под конкретный год выпуска и комплектацию удобнее свериться по VIN.
Другие детали подвески для Ford Fusion
