Сайлентблоки Ford Fusion (Фьюжн) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Ford Fusion (2002-2012, I (европейский)): оригиналы от 300 ₽, проверенные аналоги от 150 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Ford Fusion.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Ford / OEM | от 300 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Lemforder, Febi, Sidem | от 150 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Ford и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Сайлентблоки на Ford Fusion: что важно знать
Европейский Ford Fusion первого поколения — не путать с американским седаном того же имени — построен на удлинённом и приподнятом кузове платформы Ford Fiesta Mk5/6, и это заметно упрощает конструкцию ходовой по сравнению с более поздними моделями марки. Спереди стоит подвеска McPherson с нижним рычагом и двумя сайлентблоками, которые продаются отдельно; сзади — полузависимая скручиваемая балка, типовая для компактного хэтчбека или мини-МПВ той платформы, тоже с двумя отдельными сайлентблоками.
Возраст этой платформы — начало 2000-х — работает в пользу владельца: узлы здесь устроены проще и раздельнее, чем на более поздних Focus и Fiesta, где часть задних сайлентблоков на некоторых версиях идёт только в сборе с рычагом. У Фьюжн такого ограничения нет — и передние, и задние сайлентблоки доступны как самостоятельные детали, что упрощает и удешевляет точечный ремонт.
Из симптомов износа стоит обращать внимание на стук на мелких неровностях, ощутимый увод машины в сторону при движении по прямой, неравномерный износ шин и характерный скрип из-под рычагов в морозную погоду. Полиуретановые сайлентблоки для повседневной эксплуатации ставить не рекомендуется — они жёстче резины и снижают комфорт езды без ощутимой практической выгоды для обычного использования.
Не путайте сайлентблоки рычагов и балки со втулками стабилизатора поперечной устойчивости — а точный состав деталей под конкретный год выпуска и комплектацию удобнее свериться по VIN.