Прокладка ГБЦ Ford Focus (Фокус) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Ford Focus (2011-2022, III/IV): проверенные аналоги — ориентир 800–5 000 ₽, оригинал — ориентир 2 500–12 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Ford Focus.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цены в таблице помечены «ориентир» — это справочные диапазоны категории; точную под ваш VIN и комплектацию назовём в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Ford / OEM | ориентир 2 500–12 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | ориентир 800–5 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Живого пробоя по этой позиции сейчас нет: обе строки — справочные диапазоны категории, а не цены в наличии. Точную назовём по VIN сразу при подборе.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Ford и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Прокладка ГБЦ на Ford Focus: что важно знать
Белый дым из выхлопной трубы, необъяснимый и быстрый уход антифриза, эмульсия в масле и общий перегрев — классические признаки пробоя прокладки ГБЦ на Ford Focus поколений III и IV. На 1.0-литровом EcoBoost к этому часто добавляется резкий скачок или падение уровня охлаждающей жидкости и пар из-под капота как ранний сигнал.
У этого 1.0-литрового мотора выпуска 2012–2016 годов известна заводская проблема: открытый тип блока цилиндров в сочетании со слабым дегазационным патрубком турбонаддува приводит к перегреву и пробою прокладки, а в тяжёлых случаях — к трещине головки и замене двигателя целиком. В 2015 году производитель проводил сервисную кампанию по патрубку системы охлаждения для автомобилей выпуска с октября 2011 по октябрь 2013 года. Атмосферный Sigma 1.6 и дизели DV5/DV6 и Duratorq DW подобных системных перегревов не имеют.
Почти вся линейка моторов — алюминиевые блок и головка (исключения — чугунноблочные 2.0 TDCi и 1.0 EcoBoost), а прокладка на всех вариантах многослойный металл (MLS) как стандарт. Болты головки блока одноразовые растяжные на всех вариантах: тянутся моментом с доворотом на угол, и заводской регламент прямо запрещает повторную установку — при переборке комплект меняют целиком.
На версиях с EcoBoost 1.0 при жалобах на уход антифриза в первую очередь проверяют дегазационный патрубок турбины, а не саму прокладку. И как всегда, важно не путать этот узел с прокладкой клапанной крышки — совсем другая по цене и трудоёмкости деталь. Чтобы точно понять, какой мотор и какой комплект нужен именно вашему автомобилю, разумнее свериться по VIN.