Колодки тормозные задние Ford Fiesta (Фиеста) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Ford Fiesta (2008-2020, VI/VII): оригиналы от 4 389 ₽, проверенные аналоги от 777 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Ford Fiesta.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Ford / OEM | от 4 389 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Brembo, TRW, Ferodo | от 777 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов ~300 ₽ — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
➕ добавить к заказу — скажите менеджеру в Telegram →Цены «~» ориентировочные, менеджер назовёт точную вместе с основной деталью.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Ford и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Колодки тормозные задние на Ford Fiesta: что важно знать
Фиеста — лёгкая и вёрткая машина, которую любят за азарт в городе, и тормозит она в основном передней осью. Сзади на большинстве версий стоят барабанные механизмы, поэтому задние накладки живут долго и напоминают о себе не сразу. Первые звоночки — шорох или скрип при трогании, подросший ход рычага ручника, ощущение, что на уклоне машина держится хуже прежнего.
Барабан прячет износ от глаз: индикатора у накладки нет, остаток видно только со снятым колесом и барабаном. Пока фрикцион цел, всё тихо, но, стёршись до основания, металл начинает грызть рабочую поверхность, и к недорогому комплекту добавляется барабан. Внутри — возвратные пружины и механизм автоподвода зазора; закиснув, он перестаёт компенсировать износ, педаль удлиняется, а ручник слабеет. Отдельно проверяют рабочий цилиндр на потёки.
Ресурс заднего узла — ориентировочно около пятидесяти тысяч километров, но манера езды правит: активные торможения, город, пыль и влага сокращают срок и разъедают механизм изнутри. У шестого и седьмого поколений и разных комплектаций встречаются барабаны неодинакового размера, а часть заряженных версий шла уже с дисками сзади, поэтому задние колодки Фиесты подбирают по VIN, а не по типу кузова.
Менять их положено парой на ось — разница в износе уводит корму при резком замедлении. Оригинал доступен, проверенные аналоги известных брендов по барабанным тормозам давно отработаны. Частая ошибка — вставить новые накладки в грязный барабан без чистки и смазки опор и не глянуть цилиндр: скрип и слабый ручник вернутся в первую же неделю.