Суппорт тормозной Fiat Ducato (Дукато) — цены и артикулы
Суппорт тормозной для Fiat Ducato (2002-2024, 244/250/290): проверенные аналоги — от 4 830 ₽, оригинал — от 29 298 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Fiat Ducato.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Fiat / OEM | от 29 298 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | NTY | от 4 830 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | ABAKUS | от 6 478 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | MASTERKIT | от 7 553 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 10 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Смазка направляющих суппорта — обязательная мелочь при любом вмешательстве в суппорт — сухие направляющие снова закиснут за сезон
- Очиститель тормозов — посадочные, направляющие и поршень перед сборкой отмывают от грязи и старой смазки
- Отдельно: Ремкомплект (пыльники, направляющие, смазка) — если поршень и цилиндр без коррозии, а беда в закисании.
- В сборе: Суппорт в сборе — при коррозии зеркала поршня, разбитых посадочных, сорванной резьбе или срочном ремонте.
Начинают с дефектовки: ремкомплект в разы дешевле и чаще всего достаточен; сборный узел — когда ремонтировать уже нечего или некогда.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Fiat и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от TRW, ATE, NK при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Суппорт тормозной на Fiat Ducato: что важно знать
Частая ошибка при заказе тормозного суппорта на Fiat Ducato (кузова 244/250/290, 2002-2024) — считать, что у всех версий этого коммерческого фургона одинаковая задняя тормозная система. На самом деле здесь всё зависит от грузоподъёмности и колёсной базы: у базовых и лёгких версий с одинарными задними колёсами сзади стоят барабанные механизмы, а вот у тяжёлых и «макси»-версий со сдвоенными задними колёсами — полноценные задние диски с суппортом. Перед заказом обязательно нужно уточнять конкретную модификацию, иначе легко ошибиться с деталью.
Спереди суппорт устроен проще и одинаковее по линейке — это плавающая скоба, хотя у самых тяжёлых версий встречаются усиленные двухпоршневые конструкции, рассчитанные на большую нагрузку. Из-за интенсивной коммерческой эксплуатации типичная болезнь этого узла — закисание направляющих пальцев, из-за чего поршень подклинивает и колодка неравномерно прижимается к диску. В большинстве случаев проблему решает ремкомплект (направляющие, пыльники, поршень) — это ощутимо дешевле, чем менять суппорт целиком, и на дисковых версиях именно так чаще всего и поступают.
Стояночный тормоз тоже зависит от версии: на барабанных модификациях это классический трос на колодки внутри барабана, а на дисковых — трос, работающий на винтовой или рычажный механизм в самом суппорте, где поршень при обслуживании закручивают, а не вдавливают. О том, что суппорт пора проверить, подскажут привычные симптомы: машину тянет в сторону при торможении, один диск греется сильнее другого, колодки изнашиваются клином, слышен свист или подклинивание после стоянки. Левый и правый суппорт не взаимозаменяемы, а смазка направляющих — обязательная мелочь при любом вмешательстве в узел.
Учитывая разброс версий по грузоподъёмности и колёсной базе, для этого фургона особенно важно подбирать деталь по VIN конкретного автомобиля, а не только по названию модели.
Другие детали тормозной системы для Fiat Ducato
