Прокладка ГБЦ Datsun on-DO (он-ДО) — цены и артикулы
Прокладка ГБЦ для Datsun on-DO (2014-2020, I): оригиналы от 2 500 ₽, проверенные аналоги от 800 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Datsun on-DO.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Datsun / OEM | от 2 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Elring, Victor Reinz, Ajusa | от 800 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты ГБЦ (комплект) — на большинстве современных моторов болты одноразовые — тянутся «на угол» за предел упругости; повторная затяжка старых не держит стык
- Масло + масляный фильтр — после эмульсии мотор промывают и меняют масло с фильтром — старое загрязнено антифризом
- Отдельно: Одна прокладка ГБЦ — если снимали головку точечно и остальные уплотнения живые.
- В сборе: Полный комплект прокладок верха мотора — при большом пробеге: клапанная крышка, впуск/выпуск, сальники всё равно потревожены разборкой.
При разовом пробое на свежем моторе хватает прокладки и болтов; на возрастном моторе выгоднее верхний комплект — повторная разборка дороже разницы.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Datsun и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Elring, Victor Reinz, Ajusa обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Прокладка ГБЦ на Datsun on-DO: что важно знать
Первые тревожные сигналы пробоя прокладки ГБЦ на моторе ВАЗ-11186, которым укомплектован весь модельный ряд on-DO поколения I, — это эмульсия («молоко») на щупе и под крышкой маслозаливной горловины, газы в расширительном бачке и белый дым из выхлопной трубы. К этому добавляется быстрый и необъяснимый уход антифриза и перегрев именно на холостых оборотах, в пробке или на светофоре.
Головка блока на этом моторе алюминиевая, блок — чугунный; прокладка металл-композитная улучшенного типа, что отличает её от классического паронита старых моторов ВАЗ классической компоновки, но и до уровня современного многослойного металла не дотягивает.
Болты головки допускают повторное использование с обмером удлинения — семейство пост-классических моторов ВАЗ традиционно не переходило на строгий одноразовый крепёж, характерный для многих современных импортных двигателей. Известная слабость именно этой головки — склонность к короблению при перегреве (например, из-за лопнувшего патрубка или неисправного термостата), поэтому после устранения причины перегрева обязательно проверяют плоскость и нередко делают шлифовку.
Отдельная деталь, которую часто путают, — прокладка клапанной крышки: она копеечная и меняется за полчаса, тогда как прокладка между головкой и блоком — серьёзный ремонт со снятием агрегата. После сборки предусмотрена протяжка болтов через 500–1000 км обкатки. Чтобы точно попасть в комплект под конкретный автомобиль, лучше свериться по VIN.