Трансмиссионное масло Datsun on-DO (он-ДО) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Datsun on-DO (2014-2020, I): оригиналы от 900 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Datsun on-DO.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Datsun / OEM | от 900 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Datsun и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на Datsun on-DO: что важно знать
Своевременная замена трансмиссионного масла в он-ДО стоит совсем недорого по сравнению с тем, во что обходится восстановление коробки после нескольких лет неправильно подобранного масла или вовсе без замены. Экономика здесь простая: канистра правильного GL-4 против разборки коробки с заменой синхронизаторов — разница в деньгах и во времени без машины кратная.
on-DO — это, по сути, седан Lada Granta под другим шильдиком: платформа, кузов и трансмиссия у моделей общие. Механическая коробка здесь — пятиступенчатая ВАЗ-2181 (встречается также обозначение 2180) с тросовым приводом, тот же узел, что стоит на Гранте того же поколения, а не какая-то отдельная разработка. Механика доминирует среди комплектаций, в части комплектаций предлагался 4-ступенчатый автомат Jatco, но встречается он заметно реже.
Заводская спецификация для этой коробки — GL-4, вязкость 75W-85, масло уровня Лукойл ТМ-4 или ТМ-4-12. Экономить на классе масла, беря вместо этого GL-5 просто потому, что оно кажется «более прочным» или дешевле стоит в конкретном магазине, — плохая идея: присадки этого класса рассчитаны на гипоидные пары мостов и раздаток, а не на латунные и бронзовые синхронизаторы механической коробки, и разрушают именно их.
Итоговая экономика склоняется в пользу регулярной замены правильным маслом: стоимость самой процедуры несравнима со стоимостью ремонта коробки. Чтобы не ошибиться с точным узлом и спецификацией под конкретный год выпуска и комплектацию, разумнее свериться по VIN перед покупкой масла.