Фильтр салонный Daewoo Nexia (Нексия) — цены и артикулы
Фильтр салонный для Daewoo Nexia (1995-2016, N100/N150): оригиналы от 624 ₽, проверенные аналоги от 239 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Daewoo Nexia.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Daewoo / OEM | от 624 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 239 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка ниши фильтра — гниющие листья под жабо дают запах и забивают дренаж кондиционера
- Антибактериальная обработка испарителя — если из печки пахнет сыростью — виновата плесень на испарителе, фильтр сам не спасёт
- Выбор: угольный или обычный — угольный держит запахи и гарь пробок; обычный дешевле — только пыль и пыльца
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Daewoo и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр салонный на Daewoo Nexia: что важно знать
Нексия — машина старой школы, и с салонным фильтром тут своя особенность: на ранних N100 первых лет его штатно могло не быть вовсе, воздух шёл в печку без фильтрации. На рестайлинговых N150 и поздних версиях место под элемент уже предусмотрено, и именно его состояние определяет, чем вы дышите за рулём и как быстро отпотевают стёкла.
Если фильтр есть, работает он как на любой машине: задерживает пыль, пыльцу и сажу, а забиваясь, превращается в пробку. Поток из дефлекторов слабеет, вентилятор печки трудится с перегрузом, влага застаивается, и в коробе заводится плесень с характерным затхлым запахом. Если фильтра нет, вся эта грязь оседает прямо на радиаторе отопителя и в воздуховодах, поэтому владельцы старых машин часто ставят ремкомплект с рамкой — заметно чище воздух и меньше пыли на панели.
Менять элемент имеет смысл раз в год или каждые 15 тысяч километров, а с учётом возраста машины и пыльных дорог — чаще. Перед подбором честно определите свою версию: у ранних и рестайлинговых кузовов посадочное место различается, и элемент от одной модификации может не подойти к другой. Год выпуска и VIN тут решают.
По типу для недорогой машины обычно берут простой противопылевой элемент — он дешёвый и делает главное. Угольный оправдан, если досаждает запах выхлопа в пробках. Главное — не гнаться за самым дешёвым рыхлым вариантом: он слёживается, пропускает пыль по краям и быстро начинает пахнуть сам. Плотность шторы важнее копеечной экономии, а при установке не забудьте про стрелку направления потока — перевёрнутый элемент сам душит обдув.