Катушка зажигания Daewoo Matiz (Матиз) — цены и артикулы
Катушка зажигания для Daewoo Matiz (2000-2015, M100/M150): оригиналы от 3 589 ₽, проверенные аналоги от 2 143 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Daewoo Matiz.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Daewoo / OEM | от 3 589 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, NGK, Denso | от 2 143 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Наконечник/пыльник катушки — резина дубеет и трескается — пропускает искру на массу, даёт пропуски
- Диэлектрическая смазка — в наконечник — защита от пробоя и влаги в колодце
- Устранить масло в колодцах — течь клапанной крышки топит катушку — без ремонта умрёт и новая
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Daewoo и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, NGK, Denso обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Катушка зажигания на Daewoo Matiz: что важно знать
У «Матиза» с его небольшим трёхцилиндровым мотором объёмом 0,8 литра зажигание имеет свои нюансы по сравнению с четырёхцилиндровыми соседями по классу: трёхцилиндровый мотор сам по себе менее уравновешен и звучит с характерной вибрацией, из-за чего лёгкое троение на слух иногда сложнее отличить от нормальной работы — машина и без того звучит характерно и немного шумновато на холостых.
Тем не менее отказ модуля зажигания проявляется узнаваемо: обороты холостого хода начинают «плавать», появляется ощутимая вибрация через кузов, при разгоне мотор теряет тягу рывками. Блок управления фиксирует пропуски зажигания кодами P0300 и далее по номеру цилиндра, а индикатор Check Engine на панели может мигать при серьёзном пропуске — сигнал не откладывать поездку в сервис на потом.
Диагностика строится на проверке искры на каждом цилиндре по очереди — слабая или отсутствующая искра указывает на неисправный участок модуля. Меняется он целиком, отдельные катушки внутри конструкции ремонту не подлежат, а самостоятельная разборка узла обычно только усугубляет ситуацию.
Из-за небольшого объёма подкапотного пространства проводка и разъёмы на этой модели расположены плотно друг к другу, поэтому при проверке искры стоит заодно осмотреть соседние контакты — окисление на одном разъёме иногда маскируется под отказ совсем другого узла.
Перед заменой модуля стоит проверить свечи зажигания: изношенная свеча с большим нагаром способна пробивать модуль на корпус и посадить даже новую деталь. Артикул под конкретный год выпуска правильнее уточнять по VIN — за годы выпуска этой малолитражки менялись поставщики электрооборудования.