Фильтр воздушный Daewoo Matiz (Матиз) — цены и артикулы
Фильтр воздушный для Daewoo Matiz (2000-2015, M100/M150): оригиналы от 459 ₽, проверенные аналоги от 235 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Daewoo Matiz.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Daewoo / OEM | от 459 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 235 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка корпуса воздушного фильтра — пыль и листья из короба иначе улетят прямо во впуск
- Осмотр патрубка и хомутов впуска — трещина в гофре — подсос нефильтрованного воздуха мимо нового фильтра
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Daewoo и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр воздушный на Daewoo Matiz: что важно знать
Крошечный городской Дэу Матиз обслуживают по остаточному принципу, и воздушный фильтр на нём меняют реже, чем стоило бы. А для малолитражки чистота впуска особенно заметна: у моторов 0.8 и 1.0 запас мощности невелик, и забитый элемент сразу крадёт и без того скромную тягу. Появляются трудный разгон, «тупняк» на светофоре, подросший расход и характерный сип впуска при попытке ускориться.
Физика та же, что и на больших моторах, только последствия ощущаются острее. Затянутая пылью штора не пускает достаточно воздуха, смесь беднеет или переобогащается, обороты плавают. Рваный же или неплотно вставленный элемент пропускает абразив прямо в маленькие цилиндры, где любой износ быстро отзывается падением компрессии. Так что дешевизна детали — не повод ставить её криво или с порванной кромкой.
Ориентир — около двадцати тысяч километров, но для города с пылью и частыми короткими поездками это верхняя планка. Заглянуть в короб проще простого, и делать это стоит на каждой замене масла: бумага серая насквозь — пора менять. Матиз выпускали долго, с моторами 0.8 и 1.0 и разными коробами, поэтому даже на такой простой машине элемент правильнее подбирать по VIN, а не «на глаз».
Оригинал стоит копейки, но и тут лучше взять аналог знакомого бренда — Mann, Filtron или Bosch — чем безымянный картон, который неплотно сидит и сыплет пыль в обход шторы. Типичная ошибка владельца малолитражки — экономить, вытряхивая и ставя обратно старый фильтр; после этого он держит грязь хуже нового. «Нулевик» же на такой мотор просто не нужен: прибавки нет, а датчику расхода лишний риск.