Фильтр масляный Daewoo Lanos (Ланос) — цены и артикулы
Фильтр масляный для Daewoo Lanos (1997-2009, T100/T150): проверенные аналоги — от 192 ₽, оригинал — от 663 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Daewoo Lanos.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Daewoo / OEM | от 663 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Brave | от 192 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Azumi | от 368 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Changan | от 555 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 666 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Кольца крышки фильтра (для картриджа) — у фильтра-патрона меняют все уплотнительные резинки — обычно идут в комплекте
- Шайба сливной пробки — меняется в ту же замену масла — на ряде машин одноразовая
- Отдельно: Сменный картридж (бумажный элемент + кольца) — для моторов с корпусом-стаканом.
- В сборе: Навинчиваемый фильтр в металлическом корпусе — меняется целиком.
Тип задаёт мотор, а не выбор покупателя: сверяйте по своему двигателю — менеджер подскажет какой у вас.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Daewoo и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Фильтр масляный на Daewoo Lanos: что важно знать
За Дэу Ланос часто садятся те, кому машина нужна как рабочая лошадка: рядовой ремонт, простой мотор и предсказуемое обслуживание. Именно поэтому масляный фильтр для Дэу Ланос менять стоит при каждой смене масла, а не через раз — на восьми- и шестнадцатиклапанных двигателях 1.5 и 1.6 этого седана система смазки не прощает экономии. Фильтр здесь навинчиваемый, корпусной: старый элемент откручивается целиком, на его место ставится новый — работа на пять минут, но от неё зависит ресурс вкладышей и гидрокомпенсаторов.
Внутри корпуса стоит перепускной клапан. Пока штора чистая, всё масло идёт через неё; когда бумага забивается грязью и продуктами износа, клапан открывается и пускает поток в обход — двигатель получает смазку, но уже нефильтрованную. На старом или дешёвом фильтре этот момент наступает раньше срока, и абразив начинает работать по трущимся парам. Второй важный элемент — обратный, антидренажный клапан: если он не держит, масло за ночь стекает в поддон, и утром мотор пару секунд крутится на сухую.
Регламентный ориентир — раз в 10 тысяч километров, вместе с маслом, но в реальных условиях интервал стоит сокращать. Городские пробки, пыль грунтовок и короткие зимние поездки старят масло быстрее календаря, а на многих Ланосах стоит газовое оборудование — при работе на газе смазка тоже требует более частой замены. Если машине много лет и история обслуживания туманна, первую пару замен разумно делать чаще, чтобы промыть систему.
При выборе нет смысла гнаться за экзотикой: подойдёт добротный аналог от известного производителя фильтров — важно, чтобы держал давление клапан и не рвалась штора. Типичная ошибка — поставить самый дешёвый элемент и забыть смазать резиновое уплотнение маслом перед установкой: сухая прокладка прикипает и подтекает, а перетянутый от души корпус потом не открутить без съёмника.