Колодки тормозные задние Citroen Jumper (Джампер) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Citroen Jumper (2006-2024, 250/290): проверенные аналоги — от 675 ₽, оригинал — ориентир 1 800–4 500 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Citroen Jumper.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Citroen / OEM | ориентир 1 800–4 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Brave | от 675 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Trialli | от 1 396 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LUCAS | от 2 240 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 438 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Citroen и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные задние на Citroen Jumper: что важно знать
Однозначного ответа «что стоит сзади — диск или барабан» для Jumper нет, и это стоит выяснить до заказа, а не после. Лёгкие версии грузоподъёмностью 30 и 33 чаще получают барабанный механизм — рядовой и неприхотливый, вполне достаточный для меньшей нагрузки на заднюю ось. Тяжёлые модификации Maxi под большую полную массу обычно комплектуются задним диском — он эффективнее справляется с более серьёзной энергией торможения. Бывают и пограничные случаи внутри одной линейки по грузоподъёмности — в зависимости от комплектации и года выпуска. Точный ответ даёт либо VIN, либо осмотр снизу, но никак не название модели само по себе.
Как у любого переднеприводного автомобиля, при замедлении вес смещается вперёд, и заднему тормозному контуру достаётся заметно меньше работы, чем переднему, — отсюда и более долгий срок службы задних колодок вне зависимости от типа механизма. Но у машины, которая днём везёт полную загрузку, а вечером едет обратно почти пустой, развесовка между осями меняется по нескольку раз за смену, и это тоже откладывается на ресурсе — просто не так заметно, как на передней оси. У фургона, который работает курьером или развозит мелкий опт по нескольку точек за смену, такой перепад повторяется многократно за один день.
Симптомы отличаются в зависимости от того, что именно стоит сзади. У дисковой пары — знакомый писк металлического индикатора при приближении к пределу износа, а на самой последней стадии — скрежещущий звук металла о металл. У барабанной — скрип в первые секунды движения после долгой стоянки и заметно удлинившийся свободный ход рычага ручника, который на грузовых версиях часто работает именно через задний контур. Оставлять любой из этих сигналов без внимания невыгодно: у барабана от постоянного перегрева могут появиться задиры внутри, а у диска — необходимость менять сам диск заодно с накладками.
Медленный износ имеет обратную сторону: владельцы реже заглядывают под заднюю часть машины, чем под переднюю, и хватаются за голову уже на грани полного истирания. Ситуация усложняется тем, что Jumper часто покупают не новым, без полной сервисной истории, — новый хозяин узнаёт, диск у него сзади или барабан, только когда механик поднимает машину на подъёмнике. В объявлениях о продаже запчастей продавцы тоже нередко пишут просто «колодки задние», не уточняя тип механизма.
Задний тормозной узел различается не только по грузоподъёмности исполнения, но и внутри одного поколения кузова — по комплектации и рынку сборки. Прежде чем заказывать, стоит свериться по VIN, а не полагаться на память о «похожей» машине знакомого. Оплата — при получении, без предоплаты за узел, тип которого заочно не определить.
Другие детали тормозной системы для Citroen Jumper
