Колодки тормозные задние Citroen C4 (С4) — цены и артикулы
Колодки тормозные задние для Citroen C4 (2010-2024, II/III): проверенные аналоги — от 675 ₽, оригинал — ориентир 1 800–4 500 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Citroen C4.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Citroen / OEM | ориентир 1 800–4 500 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | Brave | от 675 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Trialli | от 1 396 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LUCAS | от 2 240 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 438 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Очиститель тормозов — смыть тормозную пыль с суппорта или барабана перед сборкой
- Смазка суппорта/опорных точек — на пальцы дисковых суппортов или опорные площадки барабанных колодок
- Ремкомплект барабанных тормозов — если сзади барабаны: стяжные пружины и планки за годы закисают и лопаются
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Citroen и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Brembo, TRW, Ferodo при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Колодки тормозные задние на Citroen C4: что важно знать
У Ситроена С4 подбор задних колодок начинается с точного узла: сзади на этой модели, как правило, дисковый механизм, но за годы выпуска и по поколениям менялись суппорты и размеры, поэтому заказ вслепую по названию машины превращается в лотерею. Сверка по VIN до покупки снимает вопрос и экономит время на возвратах.
Износ задних дисковых колодок проявляется писком индикатора, скрежетом и биением педали; тянуть нельзя — стёртая до основания накладка убивает диск, а это уже совсем другой бюджет. Есть и вторая причина не откладывать замену: задний контур помогает стабилизировать машину при торможении, и его вялость особенно опасна на мокрой дороге и в повороте, где устойчивость нужнее всего.
По ресурсу задние колодки на этой платформе служат заметно дольше передних, зато городской ритм с частыми остановками и гружёный багажник этот срок сокращают. Проверяйте остаток на каждом ТО и меняйте строго парой на ось: разный износ слева и справа даёт увод при замедлении. Пыльные просёлки и дорожные реагенты ускоряют коррозию направляющих и скоб, поэтому в региональных условиях задний суппорт полезно осматривать и между плановыми визитами. Не забывайте смазывать направляющие — закисшая направляющая перекашивает колодку, и та стирается клином, утягивая за собой соседнюю.
Запчастей хватает: доступны колодки проверенных марок TRW, Ferodo, Bosch, Valeo, идентичные по посадке заводским, так что переплачивать необязательно. А типовая ошибка обходится дорого — заказать деталь, не сверив её с конкретной версией по VIN: на С4 разных лет посадка отличается, и «почти такая же» колодка просто не встанет ровно.