Масло АКПП Chery Tiggo 8 (Тигго 8) — цены и артикулы
Масло АКПП для Chery Tiggo 8 (2018-2024, I/II): проверенные аналоги — от 1 006 ₽, оригинал — от 3 770 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Chery Tiggo 8.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Chery / OEM | от 3 770 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PEMCO | от 1 006 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Totachi | от 1 682 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KORSON | от 1 793 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 48 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Chery и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Chery Tiggo 8: что важно знать
Линейка Tiggo 8 — редкий случай, когда под одним модельным именем скрываются два совершенно разных типа автоматической трансмиссии, и выбор зависит от двигателя и года выпуска. На базовой версии первого поколения (2018–2021) с мотором 1.5T стоит вариатор CVT, и жидкость для него — фирменная Chery CVTF WCF-1. А вот версии с турбомотором 2.0T — сюда входят 8 Pro и 8 Pro Max в диапазоне 2020–2024 годов — комплектуются уже семиступенчатым мокрым роботом с двойным сцеплением, и это принципиально другой агрегат.
Для мокрого 7DCT нужна отдельная жидкость DCTF — оригинал линейки KunLun, аналоги можно подобрать среди Ravenol DCT-LV или подобных низковязких масел для мокрого сцепления. Важная ловушка: в некоторых прайс-листах и каталогах масло для этого DCT ошибочно маркируют тем же кодом «CVTF WCF-1», что и вариаторную жидкость — но это не значит, что в машине физически стоит вариатор, и заливать вариаторное масло в мокрое сцепление робота нельзя: у CVTF и DCTF разный присадочный пакет и коэффициент трения, рассчитанный под совершенно разные фрикционные материалы.
Миф «трансмиссионная жидкость меняется по гарантии производителя и потом всё, навсегда» одинаково несправедлив что к вариатору, что к роботу: оба типа масла стареют, металлическая и фрикционная пыль оседает в гидроблоке, а сцепление или ремень начинают работать грубее. Ориентир для частичной замены — около 60 тысяч км, причём и вариатор, и мокрый робот скорее требуют этот интервал соблюдать, чем растягивать. Полная замена с прокачкой — задача для сервиса, который точно знает, какой агрегат перед ним, а не ориентируется по названию масла в прайсе.
Рывки при разгоне, вибрация на переключениях, тёмная жидкость с запахом гари при проверке через контрольную пробку — повод для диагностики. Поскольку тип трансмиссии на Tiggo 8 меняется от двигателя к двигателю, точный агрегат и спецификацию жидкости для вашей комплектации нужно уточнять по VIN, а не по общему прайс-листу.
Другие детали трансмиссии для Chery Tiggo 8
