Масло АКПП Chery Tiggo 7 Pro (Тигго 7 Про) — цены и артикулы
Масло АКПП для Chery Tiggo 7 Pro (2020-2024, I): проверенные аналоги — от 1 006 ₽, оригинал — от 3 770 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Chery Tiggo 7 Pro.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Chery / OEM | от 3 770 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | PEMCO | от 1 006 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Totachi | от 1 682 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | KORSON | от 1 793 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 48 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Фильтр АКПП и прокладка поддона — поддон всё равно снимают: ставить его обратно со старой прокладкой и забитым фильтром — платить за работу дважды
- Уплотнительная шайба сливной пробки — сминается один раз; повторно установленная почти всегда потеет
- Очиститель магнитов поддона — магниты снимают металлическую пыль — их протирают, иначе весь собранный износ едет дальше
- Отдельно: Частичная замена (слил-залил) — дешевле и мягче, но обновляет меньше половины объёма: остальное стоит в гидротрансформаторе.
- В сборе: Полная замена вытеснением — дороже и требует больше литров, зато меняет практически весь объём.
На большом пробеге с неизвестной историей начинают с частичной: резкая полная замена на изношенной коробке иногда вскрывает проблемы, которые держались на старой жидкости.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Chery и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Totachi, Idemitsu при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Масло АКПП на Chery Tiggo 7 Pro: что важно знать
Важно сразу развести два похожих имени: дорестайлинговый Tiggo 7 (более старая платформа) и Tiggo 7 Pro (с 2020 года) — это разные автомобили с разными трансмиссиями, и путать их при подборе жидкости не стоит. На версии Pro с турбомотором 1.5T стоит вариатор CVT — агрегат WLY CVT7 (QR019CHA) либо более новый CVT25 (QR025CHC) в зависимости от года и ревизии. Это не робот с двойным сцеплением, хотя в той же модельной линейке Chery, например на старших версиях Tiggo 8, встречается именно DCT — легко перепутать по названию бренда.
Вариатору нужна собственная жидкость CVTF, и официальная спецификация здесь — фирменная Chery CVTF WCF-1. Обычный ATF или Dexron для гидротрансформаторных автоматов вариатору не подходит категорически: разный коэффициент трения приводит к проскальзыванию ремня и его ускоренному износу.
«Залито на весь срок службы» — формулировка, которая для CVT работает даже хуже, чем для классических автоматов: вариаторная жидкость стареет быстрее из-за постоянного трения ремня о раздвижные шкивы, и продукты этого износа копятся в гидроблоке. Практичный ориентир для частичной замены — около 60 тысяч км, для вариатора этот интервал скорее стоит сокращать, чем растягивать. Полная замена с прокачкой оправдана только у сервиса, который реально умеет работать с этим типом CVT — на вариаторе неправильная процедура полной замены рискованнее, чем частичная с недостаточно свежим маслом.
Рывки на разгоне, посторонний гул под нагрузкой, задумчивость перед стартом с холодна, тёмная жидкость с запахом гари при проверке через контрольную пробку — сигналы для диагностики. Точную ревизию вариатора и спецификацию жидкости для вашего года и комплектации лучше уточнить по VIN.