Масло моторное Chery Tiggo 4 (Тигго 4) — цены и артикулы
Масло моторное для Chery Tiggo 4 (2017-2024, I/II): оригиналы от 3 200 ₽, проверенные аналоги от 2 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Chery Tiggo 4.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Chery / OEM | от 3 200 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mobil, Castrol, Shell | от 2 000 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Шайба сливной пробки — медная или алюминиевая — сминается один раз; повторная установка часто подтекает
- Литр того же масла на долив — мотор подъедает между то — доливать нужно точно то же масло
- Промывка двигателя — только при переходе на другое масло или в запущенном моторе — не всем и не всегда
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Chery и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mobil, Castrol, Shell обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Масло моторное на Chery Tiggo 4: что важно знать
На Tiggo 4 в разные годы устанавливались моторы, которые по характеру работы отличаются заметно: 2,0-литровый атмосферный агрегат мощностью около 122 сил (только на этой модели, не на более новой Tiggo 4 Pro) и семейство 1,5 литра — атмосферная версия на 113 сил и турбированная на 147. Для двигателя это не просто цифры в паспорте: у турбомотора выше температура в зоне поршневой и головки блока, масло работает в более жёстких условиях и стареет быстрее, поэтому интервал замены на турбоверсии разумно не растягивать до предела, который производитель закладывает как формальный максимум.
Вариатор, которым может комплектоваться Tiggo 4, к моторному маслу отношения не имеет — у него отдельный контур и своя жидкость, но раз уж речь про масла, стоит сразу отделить одно от другого: экономия на замене масла в вариаторе при агрессивной езде и частых пробуксовках выходит владельцу дороже любого мотора, но это уже тема отдельного узла.
Вязкость и допуск моторного масла подбираются под конкретный двигатель и год выпуска, а не «вообще под Chery» — здесь как раз тот случай, когда стоит свериться по VIN или по сервисной книжке, а не полагаться на память или на то, что заливали в прошлый раз в другом сервисе.
Дилерское масло всегда соответствует допуску, но по цене выше рынка и не всегда есть на складе в нужном объёме — аналоги известных производителей моторных масел с тем же допуском работают ничуть не хуже, если не экономить на самой вязкости и не путать спецификации.
Без диагностического стенда владельцу доступны простые ориентиры на глаз: заметно потемневшее, почти чёрное масло на щупе раньше положенного срока, лёгкий запах гари при откручивании крышки маслозаливной горловины или ощутимо возросший расход масла между заменами — повод проверить систему раньше планового ТО, а не тянуть до ближайшей записи в сервис.