Трансмиссионное масло Chery Amulet (Амулет) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для Chery Amulet (2006-2010, A15): оригиналы от 900 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Chery Amulet.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Chery / OEM | от 900 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Chery и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на Chery Amulet: что важно знать
У переднеприводного автомобиля вроде Chery Amulet трансмиссия устроена проще, чем у заднеприводных или полноприводных машин: здесь нет ни отдельного заднего моста, ни раздаточной коробки — только один узел, механическая коробка передач (переднеприводной трансэксл семейства NV-T350/AQ015AB), и всё трансмиссионное масло, которое требуется этому автомобилю, идёт именно туда. Никакой путаницы с мостовыми спеками GL-5 здесь в принципе быть не должно — если продавец предлагает «масло для моста» под эту модель, речь либо о другом автомобиле, либо об ошибке.
Amulet — модель бюджетная и довольно возрастная, и здесь есть своя особенность: качество синхронизаторов в этой коробке изначально не самое высокое, а они, как и в большинстве переднеприводных трансэксла, сделаны из цветного металла. Масло класса GL-5 с его агрессивными противозадирными присадками ускоряет износ таких синхронизаторов заметно быстрее, чем на более поздних и качественных коробках — залить его сюда «на всякий случай» означает почти гарантированно получить тугое, хрустящее переключение передач уже через один-два сезона.
Официальную заводскую спецификацию масла для этой коробки открыто найти сложно, но и справочники по подбору, и практика обслуживания сходятся в направлении: класс GL-4, вязкость около 75W-90, часть источников допускает и универсальные составы GL-4/GL-5 — но для машины с изначально некрепкими синхронизаторами разумнее не рисковать и выбирать масло, паспортизованное именно как GL-4.
Учитывая возраст автомобиля и разброс данных в открытых источниках, перед покупкой масла стоит свериться с биркой на самой коробке, а лучше — уточнить точную спецификацию под VIN конкретного экземпляра, поскольку у этой машины возможны варианты комплектации коробки в зависимости от года выпуска.