Рычаги передней подвески Changan CS55 (ЦС55) — цены и артикулы
Рычаги передней подвески для Changan CS55 (2018-2021, I): проверенные аналоги от 800 ₽, оригинал — ориентир 2 500–20 000 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Changan CS55.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Changan / OEM | ориентир 2 500–20 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, TRW, SKF | от 800 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
- Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
- Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются
- Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.
Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Changan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, TRW, SKF при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги передней подвески на Changan CS55: что важно знать
Передняя подвеска CS55 — МакФерсон, по одному рычагу на сторону: он держит стойку снизу, воспринимает боковые нагрузки в повороте и крепится к подрамнику через сайлентблоки. Сзади у этой модели — многорычажная схема со своими рычагами и отдельной логикой ремонта, к переднему рычагу это отношения не имеет. У переднего рычага две точки крепления к подрамнику — через сайлентблоки, и одна к поворотному кулаку — через шаровую опору; конструкция простая, и любой люфт в ней сразу чувствуется на руле.
Шаровая опора на CS55 — штатно отдельная деталь, её меняют без снятия рычага целиком. Втулки (сайлентблоки) этого узла отдельным товаром на складе не выделены — если вопрос именно по ним, уточняйте у менеджера, что доступно под ваш VIN. Изнашиваются шаровая и втулки обычно не одновременно: первым чаще выходит из строя пыльник шаровой, следом появляется люфт, а резина сайлентблока начинает трескаться и терять упругость чуть позже.
Стук спереди на неровностях, "гуляющий" руль на скорости и неравномерный износ резины по внутреннему краю протектора — типичные сигналы, что рычаг или его шаровая опора отработали ресурс. Проверить точнее можно на подъёмнике, вывесив колесо и покачав его руками за верх и низ: люфт в шаровой и люфт во втулках рычага ощущаются немного по-разному.
Рычаг — отдельная деталь на левую и на правую сторону, задний многорычажный узел с передним рычагом не пересекается. Точный подбор — по VIN и году выпуска, актуальные цены на рычаг и шаровую опору — в таблице рядом со статьёй. Оплата при получении доступна как форма расчёта, а по самой детали действует правило: обменяем или вернём деньги в течение 14 дней.