Сайлентблоки Changan CS55 (ЦС55) — цены и артикулы
Сайлентблоки для Changan CS55 (2018-2021, I): проверенные аналоги — от 733 ₽, оригинал — ориентир 300–3 000 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Changan CS55.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Changan / OEM | ориентир 300–3 000 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 733 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | METACO | от 1 689 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | LYNXauto | от 1 747 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 21 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер. Оригинал помечен «ориентир»: живого предложения по нему сейчас нет, это справочный диапазон категории — точную цену назовём по VIN.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Проникающая смазка — болты рычага прикипают, без проливки их срезают
- Развальные болты — на части машин эксцентрики закисают и ломаются при разборке
- Отдельно: Только сайлентблоки — дешевле деталью, но нужен пресс: посадочные места должны быть целыми.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда разбит и шарнир, и посадочное место, или прессовать негде.
Целый рычаг с убитыми резинками — меняют резинки; разбитый рычаг — меняют рычаг.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Changan и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, Febi, Sidem при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Сайлентблоки на Changan CS55: что важно знать
На CS55 сайлентблоки передней подвески работают в условиях независимой стойки Макферсон — конструкция сохраняется на всё поколение I, включая версию Plus. В местных дорожных условиях, с ямами и перепадами асфальта, ресурс резинометаллических втулок обычно ограничен: рычаг постепенно «разбалтывается», и худший вариант — когда владелец тянет с заменой до появления ощутимого стука и увода машины на прямой.
В переднем рычаге модели — два сайлентблока плюс нижняя шаровая опора; на практике рычаг чаще меняют в сборе целиком, а отдельные сайлентблоки в каталогах встречаются не так часто, как хотелось бы. Сзади у модели независимая многорычажная подвеска, а не балка, как у многих переднеприводных кроссоверов — это подтверждают технические характеристики от дилеров. Здесь несколько продольных и поперечных тяг с сайлентблоками на концах плюс втулки подрамника, и тяги в основном продаются отдельными позициями, что типично для многорычажной схемы.
Отдельные задние тяги для CS55 действительно есть в каталогах вроде Exist и Emex, но из-за среднего по объёму присутствия марки в России не всегда лежат на складе — иногда приходится ждать поставку. Для замены на обычной эксплуатации разумнее выбирать резинометаллические сайлентблоки: полиуретан жёстче и лучше подходит для спортивного стиля вождения, а на бытовой машине добавит вибраций и ускорит износ смежных деталей.
Учитывая разницу между обычной версией и Plus, а также нюансы комплектации по годам, точный список деталей для замены сайлентблоков лучше сверить по VIN — это сведёт к минимуму риск ошибки с рычагом или тягой не той модификации.