Фильтр салонный BMW X7 (Х7) — цены и артикулы
Фильтр салонный для BMW X7 (2019-2024, G07): оригиналы от 1 488 ₽, проверенные аналоги от 393 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего BMW X7.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | BMW / OEM | от 1 488 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Mann, Mahle, Bosch | от 393 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Чистка ниши фильтра — гниющие листья под жабо дают запах и забивают дренаж кондиционера
- Антибактериальная обработка испарителя — если из печки пахнет сыростью — виновата плесень на испарителе, фильтр сам не спасёт
- Выбор: угольный или обычный — угольный держит запахи и гарь пробок; обычный дешевле — только пыль и пыльца
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками BMW и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Mann, Mahle, Bosch обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Фильтр салонный на BMW X7: что важно знать
Флагманский SAV Х7 на платформе CLAR — самый крупный кузов в модельном ряду, а значит и самый большой объём воздуха, который климат-система должна прогнать через салонный фильтр. Три ряда сидений, панорамная крыша, минимум щелей шумоизоляции — вся эта роскошь требует, чтобы поток на входе был чистым, иначе пыль и запахи расходятся по салону быстрее, чем в компактном кроссовере.
Элемент задерживает уличную пыль, пыльцу и сажу ещё до испарителя кондиционера; комбинированная версия с угольным слоем дополнительно гасит запах выхлопа — актуально для дизельной версии 30d, которая занимает заметную долю в парке, и для бензиновых модификаций, подолгу стоящих в городских пробках. Забитая штора в первую очередь гасит интенсивность обдува на задних рядах — там, где по логике должно быть комфортнее всего.
Менять элемент по регламенту раз в 15-20 тысяч километров можно, но на пыльных грунтовых съездах и в сезон цветения интервал разумнее сократить: годовая замена перед летом обходится дешевле, чем чистка отсыревшего испарителя от плесени. Единственное поколение G07 получило базовую пневмоподвеску на обеих осях без исключений у всех комплектаций, а с рестайла добавился 48-вольтовый мягкий гибрид — но это уже про силовой агрегат, а не про климат-контроль.
Ставить безымянный фильтр в флагманский кроссовер такого уровня — экономия не на том: рыхлая штора продавливается за несколько месяцев и перестаёт держать заявленный класс очистки. Оригинал или комбинированный аналог проверенного бренда — единственный вариант, который сохраняет геометрию короба и реальную плотность фильтрации, а не только цифру на упаковке.