Датчик распредвала Audi A4 (А4) — цены и артикулы
Датчик распредвала для Audi A4 (2015-2024, B9): оригиналы от 4 331 ₽, проверенные аналоги от 1 908 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Audi A4.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Audi / OEM | от 4 331 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | Bosch, Denso, ERA | от 1 908 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Уплотнительное кольцо датчика — датчик часто сидит в масляной полости гбц — старое кольцо после снятия может потеть маслом
- Очиститель электроконтактов — окисленная фишка даёт ту же ошибку, что мёртвый датчик — контакты чистят до покупки детали
- Отдельно: Проверка проводки и разъёма — до покупки: окисел и перебитый провод дают ту же картину ошибок.
- В сборе: Новый датчик — когда проводка прозвонена, а ошибка возвращается или сигнал на осциллографе кривой.
Сначала фишка и проводка (бесплатно), потом датчик — деталь недорогая, но менять её вслепую незачем.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками Audi и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Bosch, Denso, ERA обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Датчик распредвала на Audi A4: что важно знать
Датчик положения распредвала в Audi A4 поколения B9 — небольшой элемент системы, но без него блок управления не понимает, в какой фазе находятся впускной и выпускной валы, и не может точно рассчитать момент впрыска и зажигания. На бензиновых 2.0 TFSI семейства EA888 — основном моторе для российского рынка, доступном как в переднеприводном, так и в полноприводном исполнении quattro — фазовращатели стоят и на впуске, и на выпуске, поэтому датчиков положения распредвала два. На дизельных 2.0 TDI линейки EA288, которые продавались в России примерно до 2018–2019 года перед сворачиванием дизельных поставок, для фазировки впрыска на common rail хватает одного датчика. Версии с V6 3.0 TFSI и TDI встречаются в парке нечасто и достаточно нишевы.
Симптоматика неисправности у бензиновых и дизельных версий немного различается. На TFSI рассинхрон фаз обычно даёт потерю мощности и чек на панели, на TDI мотор чаще уходит в аварийный режим впрыска — падает тяга, ощутимо растёт расход. В обоих случаях в памяти блока управления обычно записываются коды P0340 или P0365, а сам запуск двигателя нередко случается со второй попытки, а не с первой.
Перед заменой стоит проверить проводку и разъём датчика — недорогая деталь часто оказывается ни при чём, если проблема на самом деле в окислившемся контакте.
Окончательно понять, какой датчик и в каком количестве нужен именно вашему двигателю, проще всего по VIN — там сразу видно, какая версия мотора стоит под капотом.