Регламент ТО
Стоимость ТО Lexus IS 2013-2024
Полный регламент замены расходников и запчастей для Lexus IS (XE30) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Цены Lexus — живые, со складов поставщиков (обновляются еженедельно).
2 659 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
масло + фильтры
5 358 ₽
ТО-30 000 км
7 позиций
16 694 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
13 позиций
33 560 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
вкл. ремень ГРМ
ТО на 10 000 км — Lexus IS
Аналоги + работа: 2 659 ₽Оригинал + работа: 4 119 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 159 ₽ | 419 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 15 000 км — Lexus IS
Аналоги + работа: 2 891 ₽Оригинал + работа: 4 619 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 159 ₽ | 419 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 232 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 30 000 км — Lexus IS
Аналоги + работа: 5 358 ₽Оригинал + работа: 14 507 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 554 ₽ | 6 384 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 159 ₽ | 419 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 228 ₽ | 830 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 232 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 300 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 185 ₽ | 774 ₽ | 400 ₽ |
ТО на 60 000 км — Lexus IS
Аналоги + работа: 16 694 ₽Оригинал + работа: 46 312 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 554 ₽ | 6 384 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 745 ₽ | 6 907 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 112 ₽ | 11 038 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 159 ₽ | 419 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 228 ₽ | 830 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 232 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 300 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 185 ₽ | 774 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 492 ₽ | 1 760 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 579 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 308 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 90 000 км — Lexus IS
Аналоги + работа: 33 560 ₽Оригинал + работа: 100 889 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 554 ₽ | 6 384 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 745 ₽ | 6 907 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 112 ₽ | 11 038 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 2 185 ₽ | 3 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 159 ₽ | 419 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 228 ₽ | 830 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 232 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 300 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 185 ₽ | 774 ₽ | 400 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 2 390 ₽ | 4 000 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 3 052 ₽ | 37 477 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 3 639 ₽ | 4 500 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 492 ₽ | 1 760 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 579 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 308 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 100 000 км — Lexus IS
Аналоги + работа: 47 415 ₽Оригинал + работа: 123 089 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 554 ₽ | 6 384 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 745 ₽ | 6 907 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 112 ₽ | 11 038 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 2 185 ₽ | 3 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 159 ₽ | 419 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 228 ₽ | 830 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 232 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 300 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 185 ₽ | 774 ₽ | 400 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 2 390 ₽ | 4 000 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 3 052 ₽ | 37 477 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 3 639 ₽ | 4 500 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | 1 655 ₽ | 3 000 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 492 ₽ | 1 760 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 579 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 308 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | 5 000 ₽ | 12 000 ₽ | 6 000 ₽ |
Что чаще всего заказывают на Lexus IS
Запчасти для Lexus IS
Стоимость ТО других моделей Lexus
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО Lexus IS
Как часто нужно делать ТО Lexus IS?
Lexus рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО Lexus IS?
Полное ТО на 60 000 км с аналогами обойдётся примерно в 16 694 ₽. С оригинальными запчастями — 46 312 ₽. Цены включают стоимость работ, оплата при получении.
Машина на гарантии — оригинал или аналог?
Для автомобиля на дилерской гарантии рекомендуем оригинальные запчасти. После гарантии проверенные аналоги (та же полоса допусков, дешевле на 30–50%) — разумный выбор для большинства узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.