Рычаги передней подвески Lexus IS (ИС) — цены и артикулы
Рычаги передней подвески для Lexus IS (2013-2024, XE30): проверенные аналоги — от 2 362 ₽, оригинал — от 13 877 ₽.Везём в Донецк и Макеевку: 2–4 дня до нашего склада, передачу согласует менеджер — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точную цену по VIN назовём в Telegram сразу. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего Lexus IS.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок на склад |
|---|---|---|---|
| Оригинал | Lexus / OEM | от 13 877 ₽ | до 5 дней → |
| Аналог | SUFIX | от 2 362 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | Japanparts | от 4 698 ₽ | 2–4 дня → |
| Аналог | SRR | от 9 098 ₽ | 2–4 дня → |
ещё 133 предложений — точная цена под ваш VIN в Telegram →
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации. Срок в таблице — доставка со склада поставщика на наш склад. Дальше — передача: по Донецку обычно в день прибытия на склад, точку и время согласует менеджер.
💬 Точная цена в Telegram — назовём сразу
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
К этой работе также нужно
Что обычно докупают при замене вместе с этой деталью — чтобы не гонять машину на подъёмник дважды.
- Болты крепления рычага — прикипают намертво, при разборке их часто срезают — новые берут заранее
- Проникающая смазка — резьба на подрамнике закисает, пролить стоит за сутки до работы
- Развальные болты — на части машин при снятии рычага сбивается развал — эксцентрики закисают и ломаются
- Отдельно: Только шаровая или только сайлентблоки — когда сам рычаг цел, а изношена одна точка. Дешевле деталью, дороже работой: у части машин нужен пресс или высверливание заводских заклёпок.
- В сборе: Рычаг в сборе — когда изношено несколько точек сразу, погнут сам рычаг или его шаровая отдельной деталью вообще не поставляется.
Люфт только в шаровой при живых резинках — меняют шаровую; разбиты и шарнир, и сайлентблоки — рычаг в сборе выходит дешевле по работе. У части марок (BMW, Mercedes C/E, продольномоторные Audi, Jeep Grand Cherokee) выбора нет: шаровая отдельно не поставляется.
Точный список крепежа и допусков под вашу комплектацию подскажет менеджер — пришлите VIN или фото СТС в приложении, это бесплатно.
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и сводит риск ошибки к минимуму.
Оригинал производится поставщиками Lexus и соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от Lemforder, TRW, CTR при сопоставимом ресурсе обычно стоят меньше — актуальную разницу видно в приложении при подборе.
Рычаги передней подвески на Lexus IS: что важно знать
Стук в передней части кузова на стыках асфальта, ощущение люфта в руле на скорости и неравномерный износ шины по внутренней стороне протектора — типичные приметы того, что рычаг подвески отработал свой ресурс. Иногда добавляется лёгкий увод машины в сторону на ровном участке, и тогда одной регулировкой развала-схождения проблему уже не снять — сначала нужно разобраться, какой из узлов подвески подвёл.
У Lexus IS спереди двухрычажная подвеска — верхний и нижний рычаг на каждое колесо, и задачи между ними разделены: один держит основную нагрузку, другой отвечает за точную геометрию колеса на ходе подвески. По нижней шаровой опоре ситуация более-менее ясна — судя по всему, она меняется отдельно от рычага, без замены всего узла. С верхним рычагом сложнее: часть данных говорит, что шаровая там отдельно не поставляется и идёт в сборе с рычагом, но точность этого стоит проверять по VIN, а не принимать как правило для любой комплектации и года выпуска. Сайлентблоки в афтермаркете есть отдельными позициями для обоих рычагов, что упрощает точечный ремонт.
Верхний и нижний рычаг — детали с разными задачами и разной ценой ремонта, путать их по каталогу нельзя. Так же строго разводятся левая и правая сторона, а передний рычаг вообще не имеет отношения к задней многорычажке IS — это отдельный узел с собственной схемой и своими шаровыми опорами, о которых стоит говорить отдельно.
Подбор всё равно ведётся по VIN — верхний или нижний рычаг, сторона и год выпуска вместе дают точное соответствие. Рядом со статьёй — таблица цен на все варианты, а менеджер сверит комплектацию перед отправкой заказа.
Другие детали подвески для Lexus IS
