Регламент ТО
Стоимость ТО Honda Pilot 2015-2024
Полный регламент замены расходников и запчастей для Honda Pilot (III/IV) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Цены Honda — живые, со складов поставщиков (обновляются еженедельно).
2 678 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
масло + фильтры
6 309 ₽
ТО-30 000 км
7 позиций
17 814 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
13 позиций
40 125 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
вкл. ремень ГРМ
ТО на 10 000 км — Honda Pilot
Аналоги + работа: 2 678 ₽Оригинал + работа: 4 373 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 178 ₽ | 673 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 15 000 км — Honda Pilot
Аналоги + работа: 2 912 ₽Оригинал + работа: 4 873 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 178 ₽ | 673 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 234 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 30 000 км — Honda Pilot
Аналоги + работа: 6 309 ₽Оригинал + работа: 14 647 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 980 ₽ | 2 200 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 178 ₽ | 673 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 297 ₽ | 3 275 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 234 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 490 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 430 ₽ | 2 399 ₽ | 400 ₽ |
ТО на 60 000 км — Honda Pilot
Аналоги + работа: 17 814 ₽Оригинал + работа: 41 696 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 980 ₽ | 2 200 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 561 ₽ | 8 094 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 110 ₽ | 3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 178 ₽ | 673 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 297 ₽ | 3 275 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 234 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 490 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 430 ₽ | 2 399 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 534 ₽ | 3 955 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 90 000 км — Honda Pilot
Аналоги + работа: 40 125 ₽Оригинал + работа: 64 796 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 980 ₽ | 2 200 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 561 ₽ | 8 094 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 110 ₽ | 3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 1 330 ₽ | 3 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 178 ₽ | 673 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 297 ₽ | 3 275 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 234 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 490 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 430 ₽ | 2 399 ₽ | 400 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 1 800 ₽ | 4 000 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 10 297 ₽ | 6 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 3 284 ₽ | 4 500 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 534 ₽ | 3 955 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 100 000 км — Honda Pilot
Аналоги + работа: 53 980 ₽Оригинал + работа: 105 421 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 980 ₽ | 2 200 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 561 ₽ | 8 094 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 110 ₽ | 3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 1 330 ₽ | 3 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 178 ₽ | 673 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 297 ₽ | 3 275 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 234 ₽ | 500 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 490 ₽ | 700 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 430 ₽ | 2 399 ₽ | 400 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 1 800 ₽ | 4 000 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 10 297 ₽ | 6 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 3 284 ₽ | 4 500 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | 1 655 ₽ | 21 425 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 534 ₽ | 3 955 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 600 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | 5 000 ₽ | 12 000 ₽ | 6 000 ₽ |
Что чаще всего заказывают на Honda Pilot
Запчасти для Honda Pilot
Стоимость ТО других моделей Honda
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО Honda Pilot
Как часто нужно делать ТО Honda Pilot?
Honda рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО Honda Pilot?
Полное ТО на 60 000 км с аналогами обойдётся примерно в 17 814 ₽. С оригинальными запчастями — 41 696 ₽. Цены включают стоимость работ, оплата при получении.
Машина на гарантии — оригинал или аналог?
Для автомобиля на дилерской гарантии рекомендуем оригинальные запчасти. После гарантии проверенные аналоги (та же полоса допусков, дешевле на 30–50%) — разумный выбор для большинства узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.