Регламент ТО
Стоимость ТО Ford Kuga 2012-2024
Полный регламент замены расходников и запчастей для Ford Kuga (II/III) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Цены Ford — живые, со складов поставщиков (обновляются еженедельно).
2 664 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
масло + фильтры
5 776 ₽
ТО-30 000 км
7 позиций
18 071 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
13 позиций
36 563 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
вкл. ремень ГРМ
ТО на 10 000 км — Ford Kuga
Аналоги + работа: 2 664 ₽Оригинал + работа: 4 367 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 667 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 15 000 км — Ford Kuga
Аналоги + работа: 2 831 ₽Оригинал + работа: 5 060 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 667 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 167 ₽ | 693 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 30 000 км — Ford Kuga
Аналоги + работа: 5 776 ₽Оригинал + работа: 14 898 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 953 ₽ | 4 238 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 667 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 452 ₽ | 1 037 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 167 ₽ | 693 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 200 ₽ | 2 212 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 140 ₽ | 1 151 ₽ | 400 ₽ |
ТО на 60 000 км — Ford Kuga
Аналоги + работа: 18 071 ₽Оригинал + работа: 44 531 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 953 ₽ | 4 238 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 777 ₽ | 4 389 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 669 ₽ | 8 689 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 667 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 452 ₽ | 1 037 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 167 ₽ | 693 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 200 ₽ | 2 212 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 140 ₽ | 1 151 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 361 ₽ | 2 044 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 344 ₽ | 4 211 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 1 044 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 90 000 км — Ford Kuga
Аналоги + работа: 36 563 ₽Оригинал + работа: 96 115 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 953 ₽ | 4 238 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 777 ₽ | 4 389 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 669 ₽ | 8 689 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 1 023 ₽ | 13 617 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 667 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 452 ₽ | 1 037 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 167 ₽ | 693 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 200 ₽ | 2 212 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 140 ₽ | 1 151 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | 1 493 ₽ | 3 500 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 1 664 ₽ | 11 500 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 4 008 ₽ | 6 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 1 704 ₽ | 8 367 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 361 ₽ | 2 044 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 344 ₽ | 4 211 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 1 044 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 100 000 км — Ford Kuga
Аналоги + работа: 53 964 ₽Оригинал + работа: 128 916 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 953 ₽ | 4 238 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 777 ₽ | 4 389 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 2 669 ₽ | 8 689 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 1 023 ₽ | 13 617 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 164 ₽ | 667 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 452 ₽ | 1 037 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 167 ₽ | 693 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 200 ₽ | 2 212 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 140 ₽ | 1 151 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | 1 493 ₽ | 3 500 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 1 664 ₽ | 11 500 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 4 008 ₽ | 6 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 1 704 ₽ | 8 367 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | 1 451 ₽ | 13 601 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 361 ₽ | 2 044 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 344 ₽ | 4 211 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 1 044 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | 8 750 ₽ | 12 000 ₽ | 6 000 ₽ |
Что чаще всего заказывают на Ford Kuga
Запчасти для Ford Kuga
Стоимость ТО других моделей Ford
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО Ford Kuga
Как часто нужно делать ТО Ford Kuga?
Ford рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО Ford Kuga?
Полное ТО на 60 000 км с аналогами обойдётся примерно в 18 071 ₽. С оригинальными запчастями — 44 531 ₽. Цены включают стоимость работ, оплата при получении.
Когда менять ремень ГРМ на Ford Kuga?
На моторах с ременным приводом ГРМ — каждые 60–90 тыс. км по регламенту: аналог от 1 493 ₽, оригинал от 3 500 ₽, работа ~3 000 ₽. Обрыв ремня ведёт к капремонту, тянуть с заменой нельзя. Если у вашей версии мотора цепь — она рассчитана на 150+ тыс. км и меняется по состоянию.
Машина на гарантии — оригинал или аналог?
Для автомобиля на дилерской гарантии рекомендуем оригинальные запчасти. После гарантии проверенные аналоги (та же полоса допусков, дешевле на 30–50%) — разумный выбор для большинства узлов. Если деталь не подошла — обменяем на нужную или вернём деньги в течение 14 дней.