Регламент ТО
Стоимость ТО Chevrolet Lacetti 2004-2013
Полный регламент замены расходников и запчастей для Chevrolet Lacetti (J200) с ценами. Оригинал и качественные аналоги — с учётом стоимости работ. Цены Chevrolet — живые, со складов поставщиков (обновляются еженедельно).
2 691 ₽
Базовое ТО (10 тыс. км)
масло + фильтры
5 349 ₽
ТО-30 000 км
7 позиций
16 842 ₽
Полное ТО (60 тыс. км)
13 позиций
33 248 ₽
Большое ТО (90 тыс. км)
вкл. ремень ГРМ
ТО на 10 000 км — Chevrolet Lacetti
Аналоги + работа: 2 691 ₽Оригинал + работа: 4 372 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 191 ₽ | 672 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 15 000 км — Chevrolet Lacetti
Аналоги + работа: 2 978 ₽Оригинал + работа: 8 750 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 191 ₽ | 672 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 287 ₽ | 4 378 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ |
ТО на 30 000 км — Chevrolet Lacetti
Аналоги + работа: 5 349 ₽Оригинал + работа: 16 467 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 566 ₽ | 3 925 ₽ | 800 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 191 ₽ | 672 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 281 ₽ | 627 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 287 ₽ | 4 378 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 203 ₽ | 773 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 121 ₽ | 1 192 ₽ | 400 ₽ |
ТО на 60 000 км — Chevrolet Lacetti
Аналоги + работа: 16 842 ₽Оригинал + работа: 35 054 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 566 ₽ | 3 925 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 727 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 1 844 ₽ | 3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 191 ₽ | 672 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 281 ₽ | 627 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 287 ₽ | 4 378 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 203 ₽ | 773 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 121 ₽ | 1 192 ₽ | 400 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 997 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 517 ₽ | 1 787 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 308 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 90 000 км — Chevrolet Lacetti
Аналоги + работа: 33 248 ₽Оригинал + работа: 66 389 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 566 ₽ | 3 925 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 727 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 1 844 ₽ | 3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 1 632 ₽ | 3 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 191 ₽ | 672 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 281 ₽ | 627 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 287 ₽ | 4 378 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 203 ₽ | 773 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 121 ₽ | 1 192 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | 1 053 ₽ | 6 828 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 1 418 ₽ | 2 407 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 2 639 ₽ | 6 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 1 064 ₽ | 4 500 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 997 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 517 ₽ | 1 787 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 308 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками |
ТО на 100 000 км — Chevrolet Lacetti
Аналоги + работа: 46 525 ₽Оригинал + работа: 87 376 ₽
| Деталь | Интервал | Аналог | Оригинал | Работа | |
|---|---|---|---|---|---|
| Колодки тормозные передние | 30 тыс. км | 566 ₽ | 3 925 ₽ | 800 ₽ | |
| Колодки тормозные задние | 50 тыс. км | 727 ₽ | 1 800 ₽ | 800 ₽ | |
| Диски тормозные передние | 60 тыс. км | 1 844 ₽ | 3 500 ₽ | 600 ₽ | |
| Диски тормозные задние | 80 тыс. км | 1 632 ₽ | 3 000 ₽ | 600 ₽ | |
| Фильтр масляный | 10 тыс. км | 191 ₽ | 672 ₽ | своими руками | |
| Фильтр воздушный | 20 тыс. км | 281 ₽ | 627 ₽ | своими руками | |
| Фильтр салонный | 15 тыс. км | 287 ₽ | 4 378 ₽ | своими руками | |
| Фильтр топливный | 30 тыс. км | 203 ₽ | 773 ₽ | своими руками | |
| Масло моторное | 10 тыс. км | 2 000 ₽ | 3 200 ₽ | 500 ₽ | |
| Свечи зажигания | 30 тыс. км | 121 ₽ | 1 192 ₽ | 400 ₽ | |
| Ремень ГРМ | 90 тыс. км | 1 053 ₽ | 6 828 ₽ | 3 000 ₽ | |
| Помпа (водяной насос) | 90 тыс. км | 1 418 ₽ | 2 407 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Амортизаторы передние | 80 тыс. км | 2 639 ₽ | 6 000 ₽ | 2 000 ₽ | |
| Амортизаторы задние | 80 тыс. км | 1 064 ₽ | 4 500 ₽ | 1 500 ₽ | |
| Ступичный подшипник | 100 тыс. км | 1 269 ₽ | 1 787 ₽ | 1 200 ₽ | |
| Стойки стабилизатора | 50 тыс. км | 997 ₽ | 1 200 ₽ | 600 ₽ | |
| Рулевые наконечники | 60 тыс. км | 517 ₽ | 1 787 ₽ | 800 ₽ | |
| Антифриз | 60 тыс. км | 308 ₽ | 1 200 ₽ | 300 ₽ | |
| Аккумулятор | 60 тыс. км | 4 000 ₽ | 6 000 ₽ | своими руками | |
| Сцепление (комплект) | 100 тыс. км | 4 808 ₽ | 12 000 ₽ | 6 000 ₽ |
Что чаще всего заказывают на Chevrolet Lacetti
Тормозная жидкость
Тормозная жидкость для Lacetti (2004-2013)
Суппорт
Суппорт тормозной для Lacetti (2004-2013)
Катушка зажигания
Катушка зажигания для Lacetti (2004-2013)
Прокладка ГБЦ
Прокладка ГБЦ для Lacetti (2004-2013)
Сайлентблоки
Сайлентблоки для Lacetti (2004-2013)
Шаровые опоры
Шаровые опоры для Lacetti (2004-2013)
Запчасти для Chevrolet Lacetti
Стоимость ТО других моделей Chevrolet
Стоимость ТО других марок
Вопросы о ТО Chevrolet Lacetti
Как часто нужно делать ТО Chevrolet Lacetti?
Chevrolet рекомендует проходить ТО каждые 15 000 км или раз в год — что наступит раньше. Базовое ТО (масло + масляный фильтр) — обязательно каждые 10 000 км.
Сколько стоит полное ТО Chevrolet Lacetti?
Полное ТО на 60 000 км с аналогами обойдётся примерно в 16 842 ₽. С оригинальными запчастями — 35 054 ₽. Цены включают стоимость работ, оплата при получении.
Когда менять ремень ГРМ на Chevrolet Lacetti?
На моторах с ременным приводом ГРМ — каждые 60–90 тыс. км по регламенту: аналог от 1 053 ₽, оригинал от 6 828 ₽, работа ~3 000 ₽. Обрыв ремня ведёт к капремонту, тянуть с заменой нельзя. Если у вашей версии мотора цепь — она рассчитана на 150+ тыс. км и меняется по состоянию.
Lacetti 2004-2013 — есть ли запчасти на возрастную машину?
Да. Расходники и узлы для Chevrolet Lacetti есть у поставщиков в виде оригинала и аналогов — привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня. На машинах старше 5 лет жидкости и резинотехнику стоит менять по времени, а не только по пробегу.