Трансмиссионное масло ZAZ Chance (Шанс) — цены и артикулы
Трансмиссионное масло для ZAZ Chance (2009-2014, T100/T150): оригиналы от 900 ₽, проверенные аналоги от 754 ₽. Привезём в Донецк или Макеевку за 2–4 дня — оплата при получении, предоплаты нет.
Ориентир по ценам
Цены — ориентир. Точная цена по VIN — в Telegram за 2 минуты. Любая строка таблицы открывает подбор для вашего ZAZ Chance.
Оплата при получении — наличные или карта, предоплаты нет. Цена «от» — минимальная в наличии; точная под ваш VIN и комплектацию — в приложении.
| Тип | Производитель | Цена | Срок доставки |
|---|---|---|---|
| Оригинал | ZAZ / OEM | от 900 ₽ | до 5 дней → |
| Аналоги | ZIC, Лукойл, Totachi | от 754 ₽ | 2–4 дня → |
Цены «от» обновляются еженедельно по складам поставщиков; точная цена зависит от VIN и комплектации.
💬 Точная цена в Telegram — за 2 минуты
бесплатно · без регистрации · оплата при получении
Как не ошибиться с подбором
Для точного подбора важны год выпуска, тип двигателя и комплектация — у одной модели детали разных годов часто не взаимозаменяемы. VIN-подбор в нашем приложении определяет артикул автоматически и исключает ошибку.
Оригинал производится поставщиками ZAZ и полностью соответствует заводским спецификациям. Качественные аналоги от ZIC, Лукойл, Totachi обычно на 30-50% дешевле при сопоставимом ресурсе.
Трансмиссионное масло на ZAZ Chance: что важно знать
Шанс собран на платформе Daewoo Lanos и Sens, и 5-ступенчатая механика досталась ему от той же донорской линейки — автомат в этой комплектации почти не встречался, разговор практически всегда идёт про механическую коробку. Казалось бы, простая задача: залить трансмиссионное масло и забыть на много тысяч километров. Но именно на этом шаге многие владельцы совершают ошибку, которая обходится дороже самой замены.
Дело в разночтении по классу масла. В одних источниках для коробки указывают GL-5 80W-90, в других — GL-4 75W-85 (или те же 80W-90, но с индексом GL-4). Разница кажется бумажной, но по факту это два разных пакета присадок. GL-5 создавался для тяжелонагруженных гипоидных передач вроде заднего моста — там много серо-фосфорных противозадирных присадок, агрессивных к цветным металлам. Синхронизаторы механической коробки чаще всего сделаны как раз из латуни или бронзы, и такие присадки постепенно разъедают их рабочий слой. Итог предсказуем: коробка начинает включаться туже, появляется хруст на непрогретом моторе, потом проблема прогрессирует и упирается в разбор узла.
Заводская спецификация донорской платформы — GL-4 75W-85, допустимо 80W-90 того же класса, но именно GL-4. Отдельные статьи по обслуживанию советуют лить GL-5 как равноценный вариант — доверять этому не стоит, это ровно та подмена, из-за которой синхронизаторы изнашиваются раньше срока. Если на упаковке написано просто «80W-90» без указания класса — это не повод расслабляться, важен именно индекс GL после цифр.
Отдельного заднего моста или раздатки у этого автомобиля нет — привод передний, вся трансмиссионная механика сосредоточена в одной коробке, и смешивать её со спецификациями задних мостов не нужно. Перед заменой стоит свериться с сервисной книжкой или уточнить точную спеку по VIN конкретного экземпляра — год выпуска и мелкие ревизии донорской платформы могли отличаться.